第46章 把声音开到最大

第044章：把声音开到最大

做车况鉴定的时候，上台架和路试是正规检查必不可少的环节，通过这两项会暴露出静态检查无法看到的问题，找出静态检查无法发现的毛病。

各个平台的短视频中，二手车车商做车况鉴定往往很简单，几乎没有这两个步骤，但是你没看见不代表人家没做，兴许是时间限制，或者懒得展示，或者是纯粹想坑你，害怕暴露问题。

刚才宋刚说的就很严谨，告诉张勇和林阳华没有做路试和上台架，仅仅从静态检查来看车况没有大问题。

张勇和林阳华要去把手链还给老张，宋刚的性格谨慎，反正林阳华同意了只付十八万定金就把古斯特卖给了张勇，干脆建议开着古斯特过去，到二手车市场门口的汽修厂上台架，顺便做一下路试。

对于车商来说，上台架和路试非常正常，又不是什么无礼的要求，反正自己的古斯特没有猫腻，自己身正不怕影子斜，再者车子已经是张勇的了，宋刚愿意自己检查就怎么检查，哪怕拆了卖废铁，也和自己没有任何的关系，剩余的车款该给的一分钱不能少。

张勇没想到姐夫会提出开车去古玩市场，笑着也同意了，毕竟检查一遍才放心。

大家都没有意见，林阳华安排员工把古斯特开到大门外，准备回来之后交定金签合同。

验货之后给钱，林阳华交代的流程很正常，张勇却还想着孙伟泽的事情，再者还有还款的压力，必须用尽一切办法，一切手段尽快搞定这件事，不能等到从古玩市场回来再签合同给定金。

“刘总，咱们把合同拿着，等到上过了架子，做过了路试，在车上就能签合同。”

“行。”对于张勇的提议，林阳华有点小意外，没想到他竟然这么焦急，笑呵呵的招呼两人下楼。

三人来到了车行大门前，在等古斯特出来的时候，宋刚开始吐槽这辆古斯特：“我还以为古斯特的车钥匙有多豪华，等到Mary把车钥匙给我之后，哎呦我去，和十来万的车钥匙一样，如果朋友聚会，我都不好意思拿出来。”

“可以找人重新换个车钥匙壳。”张勇上一世收过一辆劳斯莱斯库里南，熟悉劳斯莱斯的情况，它的车钥匙确实卖相不好，但是可以和卖的那辆蝴蝶奔一样，找人把车钥匙壳换掉，这样就显得高大上了。

找人换车钥匙壳？宋刚有点郁闷了，张勇把这辆古斯特买回去当婚车出租，又不是卖二手车，换车钥匙壳干嘛？

宋刚心存疑惑，当着林阳华的面却没有说出来，叉开话题说：“古斯特竟然没有机油尺，我看油量必须把车打着等电脑检测显示。”

张勇笑了笑，古斯特何止没有机油尺，人家连转速表都没有，换成了一块动力储备表，古斯特启动后，动力储备表会指向百分之百，然后在行驶中发生变化，随时告诉车子还剩下百分之多少的动力可用。

“张勇说的太对了，根据我的经验，这个动力储备表就没低于过80%，日常行驶甚至都不会低于90%，毕竟这是一台有着571匹马力的6.6L双涡轮增压V12发动机。”林阳华笑着给张勇做证明，言语间不由自主的把以前叫的‘小勇’变成了‘张勇’，恍然是把张勇放到了和宋刚相等的位置，再也没有拿他当什么都不懂的毛头小子。

“牛比。”宋刚从来没有开过这么好的车型，满怀期待中林阳华的员工从车行后面饶了过来，停在了车行的大门口。

林阳华车行员工下车后没有关上主驾驶车门，可以清晰的看到里面一片红色的海洋，好像那些骚气的超跑内饰。

稳重、商务、大气的黑色漆面，配合着红色的内饰，让张勇感觉怪怪的，可是这个巨大的视觉反差放到面前的古斯特身上，又觉得是那么的正常。

三人走向了古斯特，方远趁机目光扫过车内的情况。

劳斯莱斯车主都不差钱，所以他们过来卖车的时候，通常内饰保养的非常好。

这辆古斯特已经十年了，方向盘、门板、扶手箱等处清爽整洁，没有常见的包浆。

各种按键、镀铬装饰条表面没有破损，闪亮如新。

座椅的两翼没有塌陷……

并且整个车内空间巨大无比，座椅等处的真皮用的是西门塔尔牛，据说一辆斯莱斯汽车的内饰总共需要12张才能完成。

头顶是天鹅绒NAPPA的材质和巨大的天窗，仅仅从用料和设计来看，就能感受到劳斯莱斯的高档。

张勇没有驾照，宋刚主动承担起了司机的角色，张勇没有陪着林阳华坐到了后排，而是打开了副驾驶的车门，这样宋刚就不会有当司机的感觉了。

张勇坐在真皮座椅上，没有普通真皮座椅那样的咯吱声，其实这也是经过劳斯莱斯特殊处理过的。

不但这样的细节满满，给张勇的第一个感觉就是整个人陷入其中，座椅软软的，包裹性非常好，向后靠在座椅靠背上，身体舒舒服服的贴合，甚至比日产沙发厂的座椅还nice。

环视一遍车内，张勇确认不用再刻意整备，省钱省力省心，对完美的内饰非常的满意。

关好了自杀门，三人系好了安全带，宋刚小心翼翼的起步，古斯特缓缓的向前行驶。

在没人的道路上，古斯特的速度非常慢，张勇估计也就二三十，简直稳如老牛，驾驶风格完全不像宋刚开吉姆尼时的暴躁。

看着两眼直勾勾盯着前方，额头出现细密汗水的姐夫，张勇明白姐夫是怕磕了，碰了，蹭了。

到了十字路口，越过减速带拐向右边的主路时，得益于古斯特的静谧性，和劳斯莱斯给古斯特配备的四根空气悬架、主动防倾杆，没有听见任何的噪音，软悬架带来的驾乘体验极其舒服，好像无视任何的减速带和沟坎。

等在主路上行驶了一段时间，前后的车子稀少，又渐渐熟悉了这款了车，宋刚才敢深踩了一下油门，ESP灯迅速闪烁的同时，让张勇三人体会到了较强的推背感，车子向前窜出时，三人不由自主的哄堂大笑。

宋刚找了一家熟悉的汽修厂，上台架升起后，张勇三人钻到了下面，果然发现了静态检查时无法看出来的问题：和张勇判断的一样，这辆古斯特的发动机油底壳附近一片油渍。

有点轻微渗油，张勇静静的站在一边，宋刚和林阳华商量了一下决定不管它，毕竟这辆古斯特十年的车龄了，有些老车是越修越坏，还不如不动它，再者换个密封垫要动发动机，这个工作量太大，工时费太贵。

张勇是未来车主，宋刚把实际情况给他解释一遍，张勇非常认可两人的想法，这点渗油对于宝马发动机来说很正常，动了反倒没有不动好。

除了油底壳轻微渗油没有其它问题，降下了古斯特，三人高高兴兴的继续驶向了古玩市场。

通向古玩市场的主干道非常的热闹，宋刚即使熟悉了古斯特的性能也没干撒欢，而是稳如老狗的匀速行驶。

不过宋刚很快发现车流量这么大的马路，自己的前后左右空空荡荡，好像形成了真空区，仔细看后视镜这才发现后面的车子宁愿远远的跟着也不愿意超车。

宋刚想起了一则新闻，说是一辆五菱宏光实线掉头，结果撞上了一辆刚刚提车的劳斯莱斯库里南，还是黑版的。

劳斯莱斯库里南正常行驶，五菱宏光全责，从网上流传出来的4S店维修清单看，修车费用两百多万，还没算库里南的折旧费用。

尼玛，豪车自带净街功能啊，宋刚想起自己开吉姆尼和别人抢道，被别人别车时的情形，苦笑一声感叹着有钱真好。

宋刚性格谨慎，开车稳健，即使开着豪车也老老实实的遵守交通规则。

林阳华和张勇毫不着急，压根不催宋刚，张勇侧身看向后排，和林阳华两人轻声聊着天。

终于接近了古玩市场，离着古玩市场大门远几十米，张勇先看了眼手机上的时间，他担心老张下班关门，让宋刚别去停车场了，直接把车开到老张的古玩店门口。

古斯特车头杵着闪闪发光的小金人，从接近古玩城的一瞬间就吸引了所有人的注意，在张勇的指引下，古斯特稳稳的停在了品古斋前，张勇透过降下的车玻璃看到老张还没走，恰好坐在老位置，并且八仙桌的旁边还有一个人，两人似乎正在说着什么。

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