第13章 加入法拉利

今日的风有几分狂野，连带着雨滴也变得不再安分。尽管只是蒙蒙细雨，但寒冷的湿气直往衣袖里钻。顶着风雨，恩佐驾车回到阿涅利家族的庄园。阿涅利家族的庄园坐落于Perosa，是一座距离都灵40公里的小村庄。

下车，恩佐一脚踩在草坪上，湿漉漉的草坪沾湿了他的裤腿。附近是风雨袭击下的灌木，连绵不断的雨让一阵经久不息的凄凄寒风驱赶着狂驰而过。远处，只见一片白茫茫的雾霭缭绕在群山之间。

“这儿的环境可真像法拉利如今的处境。”恩佐随口嘟囔道。

“恩佐？”恩佐低着头边走边思考一会儿该怎么和约翰对话，一不留神一头撞在迎面走来的安德烈亚?阿涅利。

“安德烈舅舅……”

“你刚才在自言自语什么？”

“没什么，舅舅。我先去找约翰了，以后再聊吧。”

恩佐一点都不想理这个舅舅。同样是阿涅利，这位舅舅和贾尼爷爷、翁贝托爷爷相比差的可不是一星半点。

恩佐可不会忘了，尤文图斯如今的状况可是这位舅舅亲手造成的。帕拉蒂奇吃准了这位主贪功冒进、好大喜功的脾气，先是挑起与马洛塔的内斗从而赶走这位尤文功勋，然后胡乱引援导致球队中场毫无创造力可言。都灵安联球场的气氛在这样一顿猛如虎的操作下堪比马拉内罗。

虽然约翰堂兄将比诺托的前任阿里瓦贝内调任尤文图斯CEO，协助安德烈舅舅带领尤文走出困境，不过眼下尤文在意甲联赛的表现并没有展现出让人看得到希望的一面。

而被赶走的马洛塔，转投至国际米兰旗下，迅速带领球队实现复兴，并在2020-2021赛季问鼎意甲。正在进行的2021-2022赛季，球队虽然陷入财政困难的局面，但马洛塔在转会期的精明操作让球队依然保持在争冠行列。

这，也太像蒙特泽莫罗当年赶走一批人，这批人投奔梅赛德斯，从而成全了梅赛德斯的车队八连冠了。

只能说，窝法和尤文不愧是一家人吗？

“叩叩叩”，恩佐轻轻敲门，得到应答后推门而入。

出人意料的，这间办公室虽然宽敞明亮，却并没有奢华的装饰。一把椅子、一张桌子、必要的办公用品和一套会客用的沙发就是全部。没有名贵字画，没有奢侈古玩，没有古典贵族式的装修风格。

更加出人意料的，是办公室里还有另一个人。

“小伙子，我们又见面了。”

这个人身材并不高大，面目和善，鼻梁挺拔而圆润，碧蓝色的瞳孔中仿佛隐藏着深不见底的智慧。斑白的双鬓、明显后移的发际线诉说着他在担任FiA主席12年的时间里为赛车运动付出的努力。他就是让?托德。

“啊！托德先生！”见到托德主动来和他握手，恩佐赶紧迎上去，“您真的要回归法拉利了吗？”

“我心中的赛车之火永不熄灭。”托德重复了他在从FiA主席任上退休时说的话，“不过我刚才和约翰谈的主要是你。”

“托德先生给了我一些关于法拉利的建议。”约翰接过话题，“勒克莱尔的比赛工程师因为个人原因离职了，比诺托的建议是把塞恩斯的比赛工程师调配给勒克莱尔，这样的话你可以加入到塞恩斯的车组；或者你也可以直接加入勒克莱尔的车组，你在F2表现出的能力以及尼基（小托德）的关系，这应该不是什么问题。”

恩佐没有立刻答应，

约翰显然还没有把话说完。

“另一个选择，由你担任车队的首席财务官。”

首席财务官？

在新赛季即将实施的预算帽规则下，车队的首席财务官重要性不亚于领队和技术总监。一方面，首席财务官需要尽量压缩开支、确保钱花在正确的地方；另一方面，这个职位也需要时刻紧盯对手的开支状况，发现任何对手违规的可能性；除此之外，这个人还需要能够协调客户车队共同承担部分开支，甚至能够为车队找到规钻空子的方法、游走在规则的灰色地带。

总的来说，这是一个涉及到经营管理、但商业属性不强的职位。同时，担任这个职位的人最好了解赛车运动、具有一定的汽车工程知识。恩佐在F2的从业经历、他的摩德纳大学工程学位背景，无疑是符合这点的。

另外，首席财务官的工作内容几乎涉及到车队的方方面面，能够帮助恩佐更好地了解车队。几乎可以说，这就是一个“预备役领队”——现任F1CEO的多梅尼卡利就是从法拉利的财务管理岗位上一步步走向领队的位置，而多叔执掌法拉利时正是FiA第一次讨论预算帽的时候。

想着想着，恩佐的目光逐渐亮了起来：“我选择，首席财务官。”

托德和约翰相视而笑。“恭喜你，小伙子，你做出了正确的选择。”

当恩佐离开阿涅利庄园时，远处的雾霭有些散去。阳光抓住机会从云层的间隙中迸发出来，洒下一道道光束。

法拉利的天，亮了一点。