114、 溢价30%收购
今年7月份比亚迪港股7.4港元，自从巴菲特公司购买比亚迪股票后，上涨一些，不过上涨不多。
最近两天燕云风都在试探，香港结算持有比亚迪38%左右股份，巴菲特持股比例8.25%，剩下就是创始人还有其他金融机构。
比亚迪世面上流通股很多。
到羊城后，张卫东和燕云风直接到鹅厂，商议的事，就是鹅厂购买土豆网的事。
PonyMA和公司管理层，对发展奈飞一样的流媒体业务，也很有兴趣，唯一就是价格问题。
现在土豆网市值预估8亿美元，任何资产没有，也没有影视版权，只有几千万流动用户，虽然广告盈利是视频网站最多，可是烧钱也最多。
62.4亿人民币，鹅厂有F这两只会下金蛋的鸡，现金流没有问题，可是鹅厂不傻，30亿就能做出来的网站，加上几千万用户引流，最多出价50亿人民币。
走出办公大楼，张卫东问：“云风土豆网到底值多少钱？”
“要是国内第一家上市的视频网站，上市市值最少20亿美元，可是土豆网不好上市。”
“创始人王微在闹离婚，土豆网可是国内共同财产，法院可以冻结王微的股份，要离婚结束完才能上市。”
“可是投资人等不了，要是咱们投资土豆网，肯定会被气吐血，特么的管不住裤裆，耽误企业发展。”
“好吧，那么就收购，1亿美元拿下IDG持有土豆网33.2%的股份，然后向投资机构购买股份。”
燕云风对张卫东说：“不用这么办，拿到土豆网后，咱们把影视版权三年期打包卖给鹅厂。”
“原来50亿价值，有了影视版权，最少值70亿。”
“独播吗？”
“不是。”燕云风摇头：“咱们要利益最大化，鹅厂这里卖三年，其他视频网站也卖。”
“明年就是版权大战，联合乐视鹅厂，还有影视公司、电视台、电影厂状告没有版权的视频平台。”
“这样我们能拿到大笔赔偿金，还能卖版权。”
“只有这样，土豆网才能卖出钱。”
“美国拿到的版权，卖给奈飞一年就5000万美元，明年卖给奈飞版权要加价，两年1.5亿。”
“懂了。”张卫东点头。
在羊城休息一晚上，第二天燕云风和张卫东到香港，他们身边跟着大量人，都是助理和秘书。
在香港半岛酒店，他们先见IDG的经理，张卫东的助理柳女士说：“土豆网创始人在闹离婚，在国内没有两年时间搞不定，土豆网婚内财产，土豆网上市要2012年左右，还有土豆网融资的钱，只能烧到2010年，到时还要融资，IDG的股份会被稀释。”
“就算上市也就7亿美元，IDG能拿到多少钱？”
这些IDG的人都知道，周泉问：“你们领东资本出价多少？”
“1亿美元！”
投资850万美元，现在土豆网33.2%股份卖1亿美元，收益11.7倍，这个价格还算合适。
“OK！我们愿意转让土豆网股份。”
领东资本募资比易投资本多，燕云风也就募资20亿人民币，领东资本募资10亿美元。
毕竟发布做多大众股票后，很多欧洲投资人，把钱放在领东资本。
第二天，领东资本收购土豆网33.2%股份，耗资1亿美元。
这个公告公布后，土豆网创始人委托关系找到领东资本董事长，他不知道领东资本要做什么。
得到刘海丰的回答：“投资。”
当然不会告诉王微要做什么，不过很多投资土豆网的VC、PE找到领东资本，他们也想卖个好价钱，毕竟创始人闹离婚，这在投资圈里不是秘密。
只要夫妻两个打官司，没两三年搞不定，对于创始人没什么，可是投资人等不了，投资互联网公司，就是要求回报的。
现在金融危机，手里有钱心里不慌，能卖个好价钱，比什么都强。
在酒店会议室，众人看着路虎、捷豹的材料，发现工厂在英国弊病很多，而且英国的工程师还有设计师也不行，路虎和捷豹故障很多。
英国平均工资2000英镑左右，折算人民币16200元，这是一个月工资，不是一年，英国年工资20万人民币，人力成本很贵，而且材料也贵。
2008年人均GDP25560人民币，平均每个月2130，汽车生产工资可以高一些，加上累一些，平均月工资3000，这就远超GDP了，加上供吃供住，特别是工厂在东北小县城，这就是为家乡谋福利的企业。
人均工资3000一个月，加上供吃供住，平均每个工人一年开销4.2万人民币，要比英国低5倍。
“这个…！”燕云风摇头：“英国工厂要裁员，而且英国要减产。”
“可是路虎和捷豹，这都是英国皇室座驾。”领东资本的分析员说。
“我不管什么皇室不皇室，特么的！大清都亡了，还提什么皇室。”
“首先汽车颜值要高，这是路虎和捷豹的销售保障。”
燕云风身子靠在椅子上，点上一根烟：“一般人买车，就是为了装门面，不止我们国家这样。”
“汽车要转型，我们国家去年进口原油1.9亿吨，我们东北就有油田，可是世界上的石油，总有用光的一天。”
“制造新能源汽车，为国家减轻石油进口压力，这也是未来汽车行业的发展思路，要是资金足够，可以收购比亚迪，不是看重他们制造汽车，而是电池。”
“对，比亚迪制造电池的，而且资料上不是说了吗，美国特斯拉公司，也在制造新能源汽车。”
张卫东看着众人说：“买路虎和捷豹，就是买两个车标，这两个品牌，也算高档汽车品牌，国内还没有高档汽车品牌，我们可以买。”
“填补空白，聘请精兵强将，制造新能源汽车，我和云风说了，2012年下半年，只要一辆新能源汽车出来，2013年量产。”
张卫东一拍桌子说：“没有新能源特别是电池技术，咱们可以买，能用钱解决的，这都不是问题。”
散会以后，中午在半岛酒店会见阿布扎比投资局的人，名字叫布蒂，是曼苏尔的手下。
曼苏尔就是后来曼联老板，现在担任阿联酋慈善基金会主席，第一海湾银行主席。
阿联酋前总统扎耶德的儿子，现任阿联酋总统的弟弟，也是迪拜酋长拉希德的女婿。
中东地区对美国不太亲近，阿布扎比投资局在港股有一些投资。
不懂阿布扎比的人以为他们穿着都是中东风，其实眼前的布蒂西装革履，一口英语说的贼六，而且还是伦敦腔。
“张先生，投资大众你收益率不错，资料中领东资本私募基金已经有10亿美元现金，那么现在领东募资做什么？”
布蒂说道：“投资人要问钱投在什么地方？”
“领东资本可以保证年化10%收益率，20亿美元，投资10年，就可以收回本金。”
私募基金收益率一般8%左右，现在张卫东开出10%，布蒂有些心动，可是毕竟20亿美元。
张卫东和燕云风也豁出去了，20亿资金，一年要支付2亿美元收益率，这比贷款还贵，不过也没办法，所有东西都抵押，也拿不到20亿美元，想要溢价收购路虎、捷豹，就要真金白银掏钱。
11月11日，这是后来的光棍节，燕云风、张卫东、郑卫国、布蒂、计悦、刘海丰等人，乘坐私人飞机前往阿布扎比。
香港到阿布扎比6000公里，飞机要飞7个小时，燕云风靠在窗台上，抽着烟看向外面。
到达阿布扎比后，有人专门接机，还是英国人，可以这么说阿布扎比看着有些荒凉，有些西部地区感觉。
燕云风在酒店里想，未来新能源汽车，应该会在碳纤维和电力这个方向发展。
碳纤维要轻便一些，开始价格会贵，以后会便宜一些，类似特斯拉这种汽车，这样的汽车有些重，刹车刹不住，碳纤维就能解决这个问题。
而且还有一个弊病，就是开电瓶气车，对身体会有一些损伤，很多出租车司机，开电瓶车以后，会掉头发还有腿毛。
开电动车掉腿毛，这就是实在问题，以前燕云风以为这是谣言，可是接触过出租车司机，他们确实掉腿毛。
可是有些电动车，司机不掉腿毛，这可能就是汽车防护没做好，电动出租车可能有些辐射。
在阿布扎比三天，领东资本拿到阿布扎比投资局20亿美元投资，因为和国内关系不错，投资领东资本基金年化率10%，能赚钱又有保障。
11月15日，众人乘坐飞机离开阿布扎比，他们先回到香港休息。
11月18日，众人又乘坐飞机到孟买，印度塔塔集团的总部在孟买，现在塔塔财团掌门人由第四代Ratan塔塔掌管。
由阿布扎比投资局，巴克来银行牵线搭桥，燕云风和张卫东见到塔塔集团总裁Ratan。
现在塔塔集团也面临着金融危机，张卫东提出30%溢价率，收购路虎、捷豹两个品牌，总计29.9亿美元。
塔塔集团从福特手中买路虎和捷豹，只花了23亿美元，这才半年多，而且还是金融危机下，有人出价29.9亿美元，他们当然动心。
不过这事Ratan要和懂事会商议，塔塔集团也是上市企业，出售资产很复杂。
11月22日，众人乘坐飞机飞回香港，在香港休息一天后，回到内地。
11月28日，上午。
领东资本入驻土豆网，要召开董事会………
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