第八十三章 九龙仓大战（上）

阎解旷从京城乘坐飞机抵达羊城白云机场，坐公交车到达羊城火车站。

这是华国南方的最大的火车站，只有疏导交通的绿岛，还看不见后来高耸的高架桥。

火车站外的广场上人潮熙熙攘攘，相互推搡。

这里是改革开放的前沿阵地，承载着无数华国人淘金的梦想。

人流通过这里从四面八方涌入，一批批冒险家从这里起航，一群群进城的憨厚的农民从这里开始打工仔的生涯。

在这个建筑面积不到26000平方米的火车站，背后是中国960万平方公里土地上社会剧烈的变迁。

他见证了中国经济的发展历程，从混乱无序、野蛮生长到狂飙突进、走出国门。

汇集了无数华国人的野心和梦想，青春和奋斗、落寞和泪水、喜悦和笑容。

“泉水叮咚，泉水叮咚，泉水叮咚响。

跳下了山岗，走过了草地，来到我身旁。

泉水呀泉水，你到哪里，你到哪里去；

唱着歌儿，弹着琴弦，流向远方......”

列车到站，人流就像泉水一样涌了出来。阎解旷抵达鹏城的时候已经是傍晚时分，跟着拥挤的人流从出站口出来，阎解成已经在那里迎接他。

仅仅一个多月没见，阎解成就发生了翻天覆地的变化，脸上戴了副蛤蟆镜、上身穿着花格子衬衫，下身穿一件灰色的喇叭裤，完全是一幅港式打扮，还学会了开车。

连说话的口音、腔调也向香江那边靠拢，尾音都要带个长长的啦字。

“老三，我带你去看看我们的那块地，然后再回香江，你觉得怎么样啦~”

“这块地的三通一平差不多搞好了啦~”

“下个月我们就可以开工建设厂房啦~”

听得阎解旷烦不胜烦，就劝了一句。

“大哥，咱们自家人，就没必要说那个啦了。”

“香江人回内地说话都是这样子的啦~”

搞得阎解旷都没了脾气，也就只好随他。真是一瓶子不满半瓶子晃荡，他也没见娄晓娥和谢家华这样说话。

还好阎解成没有烫爆炸头，要不然说不得一到香江，阎解旷非得找人把他弄成光头不可，看他以后怎么嘚瑟。

到了港岛，随便找地方吃了个饭，就去了阎解成租的房子休息，这一天又是飞机，又是火车，最后乘坐小汽车，阎解旷即便有强大的体魄和精神力，也乏起一丝疲乏感。

第二天，1980年6月16日，星期一。阎解旷再次踏进汇丰银行的大门，他把林海岳找来，俩人一起来到贵宾室，以银河投资的名义再次开立了一个股票账户，并将银河投资公司账户上剩余的270万元全部转进了股票账户。

原本他从澳门带回来的资金，还给谢家华20万本钱后，还剩余港币626万元。

阎解旷留下零头6万元，将其余的620万用于充当银河投资公司的注册资本，其中的350万元投进了华成电子，账户上还剩余270万元一直没动。

那零头的6万元，除了买了一些礼物带回去外，阎解旷将剩下的2万多块港币给了阎解成，充当他这两个月的生活费。

“阿岳，现在九龙仓的股票是什么个情况？”阎解旷问道。

“阎生，现在九龙仓的股票已经涨到了每股38元。如果按我们当初买进的均价来算的话，应该赚了有300多万了。”林海岳恭敬回答。

“沈经理，我需要配资。”阎解旷转向沈经理。

“阎生，配资没问题，你需要配多少？”

反正对银行来说，只要跌到平仓线，他们就可以强行平仓，只要小心一点，时刻关注，他们就不会亏钱，还能赚一笔利息。

“我需要配20倍。”

“可以，没问题。”配资20倍，一旦股票发生下跌五个点的情况，如果没有足够的保证金的话，阎解旷就可能爆仓。

不过，阎解旷有之前赚的300多万打底，比别人稍微能多抗一会。

“阎生，这，有点高了啊！是不是适当降低一点，比如说10倍。”林海岳劝道。

“放心，阿岳，我看好九龙仓，你只要给我全力吃进九龙仓的股票，不管价格多少，只要在75元以下，就全部吃进。”

“好的，阎生。”林海岳只是一个股票经纪人，既然雇主作出了决定，他就全力执行，如果雇主亏了，他无非少拿一点经纪费而已。

是的，阎解旷这次来就是要干票大的，他将目标锁定在了九龙仓。

九龙仓由英国凯瑟克家族的保罗.渣打在1886年创立，隶属于香江四大洋行之首的“怡和系”，从创立到70年代已经有长达百年的历史。

九龙仓是当时香江最大的码头，产业涵盖了九龙尖沙咀、新界、港岛上的大部分码头、仓库，还拥有大量酒店、大厦、有轨电车等优质产业。

上个世纪七十年代的香江流传着这么一句话：谁拥有了九龙仓，谁就掌握了香江绝大部分的货物装卸、储运和过海轮渡。

“九龙仓”，与香江置地并称为“怡和双翼”，怡和的掌门人同时又兼任九龙仓董事局，九龙仓在怡和系中有着举足轻重的地位。

在怡和系的执掌下，九龙仓虽先后建有海港城、海洋中心大厦等著名物业，但在经营理念经营方式上却过于保守。

凯瑟克家族固守着以建楼出租为主要盈利模式的理念，只租不售。

然而租金的增长速度远远落后于地价的上涨，导致九龙仓投资的资金回笼较慢，让公司的盈利看起来表现一般，股价一直较低。

再加上七十年代末，整个香江股市与繁荣的房地产相反，一度处于低迷的态势。

甚至很多股票的市值远低于其账面资产净值，由此也引来了一大批资本大鳄的垂涎，这其中就有后来的华人首富——李黄瓜。

尽管九龙仓经营的码头、仓库等业务占据了尖沙咀、九龙、新界和港岛等核心地段的大量土地，这些土地按当时价每平米6000—7000港元计算，其每股净资产高达50港元。

然而，受怡和洋行经营不善和股市低迷的双重影响，九龙仓的股价被严重低估。

1978年初九龙仓的股价仅为每股港币13元，甚至低于其每股净资产的账面值18港元。

于此同时，为缓解企业的财务危机，怡和洋行选择大量出售债券套取现金，又使得集团债台高筑，信誉下降，股票贬值。

到1976年12月底，怡和只持有约5％的九龙仓股份，和3％的香港置地股份，达到历史最低比率，给了资本大鳄可趁之机，终于引得李黄瓜出手。