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第26章 简直要疯了!

荣城建筑平均高度超过一百层,总体人口超过六千万。

这样的庞然大物,即便有立面交通系统支撑,仍会因为拥堵而频繁发生事故。

所以预设空轨线路,分层分类分区的限速和限流,就成了优化交通资源配置的重要手段。

其中,空轨线路又分为城域轨道和空域轨道。

城域轨道为城市建筑高度范围内的通行线路,车流较大,能允许的行驶速度较低,主要针对局域范围的短途通行。

空域轨道为城市建筑上空的通行线路,车流较小,能允许的行驶速度也更高,主要针对广域范围的远途通行。

不同线路的车流和速度相差很大,如果不遵守交通规则,很容易酿成事故。

最简单的逻辑就是,想要车速更快,就要飞得更高。

西方天际收拢了最后一道余晖,天色逐渐暗沉下来。

入夜后的营救行动会变得更加困难,纪川心里又添了一分沉重。

红宝石很快脱离城域范围,然后继续拔高,速度持续攀升,化作一道流光投入虚空。

“妈妈快看,有流星,是红色的。”

一个孩子指着天空划过的红痕与母亲分享,母亲抬头,正好看到红痕消失在视野边界。

城内建筑又高又密,绝大部分居民都看不到完整的天空,只能看到建筑轮廓勾勒出的天空一角。

不过红宝石的飞行跨度很大,且高度正好能触及天边正在收拢的余晖,缀着余晖前行,炫丽的光彩吸引了许多人的目光。

纪川一面驾车,一面让AI助手“小红”调取荣城的工商登记数据,结合熊宇涵提供的线索综合分析,很快就锁定了目标楼层位置。

信息同步分享给了成赞和负责绑架案的刘海浪警官。

刘警官发来通讯,惊讶道:“你这消息可靠吗?我们才刚接到消息,正准备联系工商和城建部门提供资料,你这么快就查到了?”

纪川解释:“我有朋友住那边,我一问他就知道了,消息绝对可靠。我现在正往那边赶,你们也抓紧时间,马上就要天黑了。”

他是通过黑客手段查到的信息,自然不能说实话。

只是这样的解释同样粗糙,如果较真的话,随便一查他那个所谓的“朋友”就露馅了,不符合纪川“注重细节”的原则。

但事发仓促,他此刻已经顾不了那么多。

如果事后补救的话,倒是可以考虑在那附近发展一个新朋友。

纪川这边使尽浑身解数,争分夺秒,可以说已经把延误的三十几分钟补回来了大半,然而铁锤那边却把离开的时间提前了。

“不是说好的一小时以后才走吗?现在应该还没到时间吧?”

“一小时是限定时间,现在大家都准备好了,当然就提前走。”

“不行,我还没有准备好!”熊宇涵心急如焚,想要拖延时间。

铁锤奇怪道:“你有什么好准备的?”

熊宇涵捂着肚子弯下腰:“我肚子疼,我要上厕所。”

铁锤:“忍着。”

熊宇涵跺脚:“我吃坏肚子了忍不住!”

铁锤:“那你就到车上解决。”

熊宇涵瞪眼:“我一个女孩子你让我在车上……”

铁锤:“我给你单独安排一个位置,没人能看见。”

熊宇涵无言以对,拖延行动失败。

铁锤的整个团伙有六十余人,统一行动容易暴露,于是化整为零,分散往四个交通站离开。

铁锤和熊宇涵一辆车,军师和四个心腹手下一辆车,监理和运送的孩子们一辆车,三辆车走同一条路线。

车辆缓缓发动,熊宇涵无计可施,只能默默祈祷。

她能做的都已经做了,剩下的只能看纪川那边了。

铁锤在驾驶位,给后座的熊宇涵递来一个垃圾袋。

熊宇涵纳闷:“干什么?”

铁锤道:“你不是要上厕所吗?放心,我不偷看。”

熊宇涵表情复杂:“可是,会很臭的诶!”

铁锤:“没关系,我不介意。”

熊宇涵大喊:“我!介!意!!!”

世界上怎么会有这种人?简直要疯了!

……

铁锤一伙人前脚刚走,纪川后脚就到,期间与那辆载满孩子的大货车擦身而过。

纪川在仓库里快速转了一圈,通过信号感应器找到熊宇涵留下的那个手环,确认是这个地方没错。

手环上还有淡淡的余香残留,可惜已经人去楼空。

纪川懊恼不已,他已经很努力地赶时间了,可还是没能赶上。

他联想到之前抵达时那辆错身而过的大货车,立刻又冲回自己的座驾。

红宝石再次升空,纪川深深呼吸,开口道:“小红,搜索定位刚才那辆货车,分析它的行进路线,寻找最佳拦截位置。”

“另外,搜索十分钟内从这个位置出发的所有车辆,分析锁定目的地为任意交通站的车辆,把车辆信息匿名发给公安部。”

“筛查所有车辆的车牌和车主信息,把非本地车牌、非本地车主的车辆单独归类,连接电子围栏做监管校验,校验失败的匿名提交给交通部。”

纪川连续下达了几条指令,又联系成赞简单说明了情况,还不忘骂上两句解恨,然后红宝石动力全开,往大货车的方向追去。

公安部和交通部先后接到了匿名举报。

公安部这边因为绑架案的事情早有部署,接到举报后很快就抽调人手追踪目标车辆。

交通部这边却没有第一时间行动,而是联系技术部门对举报信息进行核实。

早期的地面交通系统对车辆的出入城管理很方便,只需在收费站设置关卡即可。

而立面交通系统却没有那么简单,需结合卫星导航系统设置电子围栏区域,再通过交通站的车检系统做准入、准出授权。

未授权车辆在接近电子围栏时,会被导航系统强制接管,阻止车辆继续前进或攀升。

这其中也有漏洞可钻,只要以软件或硬件手段屏蔽导航信号,即可不受限制的自由通行。

但若想屏蔽导航信号,只能在车辆启动前进行,否则若卫星信号突然中断,会造成车辆失速,原地降落。

非法跨越电子围栏,会引发交通部和公安部的联合追捕。

纪川提前甄别这些脱离监管的车辆,是要化被动为主动,避免歹徒混淆视听,把更多人手集中到关键目标上。

交通部很快接到技术部门的反馈,举报信息真实有效,于是也迅速调遣人手对目标车辆展开追踪拦截。

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