第十二章 坐船
版纳是个六国交界的地方，属于云南管辖，又是个独立的自治州。
神奇的气候和大量的少数民族。还有外国友人让这个城市很是让人向往。
我其实也是抱着长久在这边居住的打算的，奈何我手蜕皮的厉害加上工作又不是很顺心。
朋友那边过完年后也去了外地出差了。
所以又踏上了回三亚这条路，本来想着等到傣族泼水节过完的。
奈何还是没有等到，算是一个小遗憾吧！
有机会倒是可以再去感受一下这个神奇的城市。
因为版纳傣族是只过泼水节不过我们传统的新年的，所以倒让我在过年的时候少了些许的孤独感。
其实这些年一直不回家过年，每逢过年的时候心里多多少少还是会有些不舒服的。
奈何自己口袋里没钱，又怕回去了受不了寒冷手又会蜕皮便一直没回去。
当初还抱着幻想混好了回去找的那个人也渐渐的被遗忘了，可能再见不知道要何时。
估计到时候也只能说一句“我这些年，混的不好，便没想过找你了。
家里其实也出了很大的变故，这边便不便提起了。
这次回三亚我选择了一个特殊的方式，坐船。
我先把随身物品能邮寄的都邮寄回去。
但是一个我珍藏了很久的火机，和我的没怎么弹过的吉他却是在邮寄途中再也了无音讯了。
火机我从三亚邮寄到版纳都能行，但是在快递回来的时候却被卡住了。
吉他却是真的给我搞丢了，我也忘记了追究责任。
我先是飞到了湛江，然后从湛江在坐大巴去轮渡。
然后通过轮渡到海口，然后从海口坐大巴回三亚。
湛江倒真是跟我挺有缘的，逃票那次买的湛江的票，又几次在这边中转。
因为廉价机票到湛江也是凌晨，我纠结了好一阵子是住酒店还是去网吧。
后来还是去了网吧上了一整夜的网，然后第二天再做打算。
因为我是从来没坐过船的，不知道该怎么买票。
所以绕了好大的弯路，去了两个车站，到后来又坐了很久的公交才买到票。
一夜没睡的我那时候真的快虚脱了，记忆也是有些混乱。
最让我记忆深刻的就是我到处找人要烟抽，没想到那个车站旁边没有卖烟的地方。
烟民其实是这世上很友好的一类人，因为大多数的烟民都知道没烟抽的痛苦。
所以如果自己有烟别人找你要的话，即使是不认识也会给的。
于是我在车站旁就厚着脸皮找了个老乡“要”了两支烟抽。
确确实实的是我的老乡，聊了几句发现还是一个市的。
不得不说河南出来务工的人遍布各地。
当然人多了就会有好人和坏人之分，这个和哪个城市的人无关。
总之我见到的我的老乡还是好人多的。
比如我在三亚第一份工作的运营总监，比如这位素未谋面就可以给你烟抽的烟民。
后来我担心上船后没烟抽想跟老乡买一包烟。
但是他也只是带了一包，而且他还有朋友所以也就不能分给我了。
再后来我又遇到了一个好心的烟民大叔。
他刚下火车，买船票的地方跟高铁站火车站是在一起的。
高铁是禁烟的，所以周围没有卖烟的也能理解了。
这大叔应该是刚下车，我上去跟他说了情况后直接给我抽了小半包。
我说要给他转账的时候直接摆摆手潇洒的转身而去了。
我把烟装进了眼镜盒里，我是有些近视的，但是我重来不带眼镜。
这个眼镜盒也是我之前想装斯文随手买的一副，三百度的眼镜。
带上之后才发现看世界还能如此清晰，但是带了一阵发现近视好像严重了。
于是就没有再带过了。
有了烟后心里也不慌了，没过多久来接我们的小巴车就来了。
我们坐船的人集体上了小巴车前往了码头。
等车的时候还碰到了个退伍兵，随口也聊了几句。
后来我去抽烟的时候还好心的帮我照看行李。
我是没当过兵的，但是有很多同学都当了兵，所以对退伍兵有很不错的好感。
应该大部分人都有这样的思想。
在小巴车上颠簸了一个多小时终于到了码头，当时应该是下午两点钟左右了。
因为时隔不久记忆也逐渐的清晰，我还记得候车室是在二楼，哦，应该叫候船室。
有一排排的座位供人休息，座位尽头两边有厕所和自动售货机。
还有自取的热水，如果流浪的话这种有自取热水的地方倒真的不失为一个好的选择。
不知道应该管那个码头叫什么地方了，好像已经不属于湛江了。
我记得当天的天气还是比较暖和的，我只穿了个薄外套也没觉得冷。
我在自助售货机买了个鸡腿和辣条之类的零食当午餐后，就一次次的去抽烟区去抽烟。
从候车室的窗户是能看到船的，船分三层，一二三层看来都可以坐人。
船仓应该就是装火车的地方，船后的甲板上是一辆辆的私家车和大巴车的地方。
一排排的看起来很壮观，当然，车主和乘客们都在休息室不在车上。
我那时才知道要过海还可以把车开上船的，只知道火车可以。
可能没见过的事就不去想它的原因吧！
还想着下次坐大巴或者跟朋友一起开车体验一把。
慢慢的，到了上船的时间，乘客们一窝蜂的登上了船，有点电影里那种上船的感觉。
船票是没有座位号的，上了船自己找位置坐。
船上人也不多，有很多的空位置，我好奇的从一层到三层都转了一圈后才回到自己的位置。
像是个没见过市面的孩子到处拍照和视频。
没多久就开船了，刚开始看到的海水是浑浊的灰色。
后来慢慢的海水转蓝色，又很清澈，不懂是地域的原因还是什么问题，只觉的很神奇。
船先是开到火车上船的码头，让火车一节节的上船。
又一次亲眼所见后不得不感叹工匠们的奇思妙想。
还是不透过玻璃看到的全程。
火车一节节的拆分，然后进入船仓里的场面惹得很多人围观，当时的海水还是浑浊的。
火车上船后才算所有乘客都就绪了，船才慢慢的启动。
二十分钟后，海水就变成蓝色了，我亲眼看见好像是一条线一样把蓝色和灰色的海水分开。
现在想想还是觉得神奇。
我记得海风很大，我拍了很多视频和照片，但是遗憾没拍下那条线