第七十章 新运十客机
关于航空武器装备的战略规划，这件事情很快就确定下来，由李曙光牵头，科技委的专家们配合他来完成，毕竟这个工作量还是很大的。
就在李曙光在做着这项工作的时候，一个好消息终于来了，那便是关于运十客机优化设计的提案，已经顺利的获得了上级的同意，要求项目组马上开始相关工作，并投入了上亿的资金支持。
这就意味着老运十客机，试飞工作也要停掉了，所有的设计人员工程技术人员都要放掉手中原来的工作，转入新运十客机的研制工作中来了。
消息确实是好，当然最让李曙光感到高兴的还是领导们对他提出来的建议，都在大力的支持，这就意味着接下来战略规划是很有可能得到批准的，那这样一来，整个航空工业甚至是包括国防工业的局面都将发生重大的变化。
那么多的项目，到时候都需要李曙光去对接，做技术上的支持，的确是有可能忙得没有休闲的时间，但是李曙光转念一想，其实这样的牺牲也算不了什么，只要能够让中国航空工业真正的追上世界先进水平，能够改变国防工业的面貌，能够实现航空报国的梦想，那再大的牺牲都是值得的。
系统这边也来了好消息，因为李曙光成功的完成了这个任务，所以再次得到了数万的经验值奖励，当然还有一次抽奖的机会。
这次抽奖的运气同样是非常的不错，抽到的竟然是战略轰炸机设计制造技术，可以说这正是空军目前迫切需要的机型，现在李曙光是真正有能力，为空军设计研制出一百四十吨级的隐身战略轰炸机了，之前在领导们面前呢，还有点发虚，毕竟当时来说，他还没有这个技术实力呢。
现在李曙光是很有把握了，而且能够把成本控制到很低，这样的一架隐身战略轰炸机，不会比苏联的图二二m超音速战略轰炸机高，但是作战能力却是远远胜过。
新的任务又出现了，这次任务也不简单。
宿主：李曙光
性别：男
年龄：二十五岁
经验值：十三万三千七百点
级别：航空少师
原专业：飞行器结构设计
拥有技能：结构设计、电传飞控系统技术，先进机载航电火控雷达技术，涡扇发动机技术，燃气轮机设计制造技术，综合航电系统技术，先进飞行器气动设计技术，民用客机设计制造技术，战略轰炸机设计制造技术。
最新任务：制定航空武器装备发展总体战略规划，并得到上面批准。
没错，这次的任务，是一个非常重要的任务，这个战略规划如果能够得以实施，确实是将全面改变中国航空武器装备的未来。
为了更好的完成这次任务，李曙光还得花更多的时间才行，不能马虎了。
带着美好的愿望，李曙光这次很快就做了一个美梦。
两天后，李曙光放下了手中的工作，准备前往东海。
因为现在新运十客机项目，已经正式的启动了，这自然是离不开他的，很多关键的设计和技术，都得李曙光来解决。
现在李曙光的确是恨不得分身数个，那就好了。
但没有办法啊，这是不可能的，李曙光只能兼顾着来完成几边的工作了。
战略规划的任务，李曙光在火车上都得加班加点的干，不能浪费宝贵的时间呐。
两天后李曙光到了东海飞机制造厂，马总师他们非常热情的把李曙光接到了设计中心。
今天马总师把大部分的骨干设计和技术人员都召集起来了，李曙光一来就开始会议。
李曙光今天得给大家好好上上课了，不然这全新的运十客机设计工作，就很难展开，因为大家的设计思想还停留在过去呢，这新运十客机实际上是完全的推倒重新设计，所以说有很多的知识技术，大家都是一点儿也不知道的。
现在就只有靠李曙光来给他们灌输了。
李曙光把准备好的资料，都分发了下去，接下来就开始讲了。
李曙光十分自信从容地道：“各位领导同志们，现在咱们要对运十客机进行大幅度的优化设计了，这个变化其实是很大的，我们的运十客机可以说将要发生脱胎换骨的变化，领先波音七零七客机不止一代，从设计理念到制造工艺，材料等等，都是新一代的标准。比如说复合材料，我们将大量采用先进的航空复合材料来代替金属材料，使得机身的寿命大幅度提高，同时还降低机体的重量！航空复合材料的大量使用是未来的趋势，我们必须要未雨绸缪，走在竞争对手的前面。”
接下来李曙光，就详细的开始讲解，这复合材料怎么制造，怎么应用到运十客机上，比如说运十客机的机翼和尾翼就要大量的使用，总的来说复合材料的占比要到百分之二十以上。
这绝对是非常大胆的，但是大家都不得不相信李曙光。
其次民用客机的几大系统里面，最重要的一个就是动力系统，这次运十客机将装两台大推力涡扇发动机，这也是非常关键的技术，李曙光给大家介绍了这种大推力涡扇发动机的总体设计，制造工艺，以及新材料。
正所谓一代材料一代发动机，这一点儿也没有错，原来的九一五发动机都是非常落后的材料了，所以大部分的都不能用，要重新来说。
这台发动机的设计之先进，所有人都看得到了，寿命比老涡扇八高得多，同时还省油百分之二十以上。
一百六十千牛的推力，确实是非常的大，比原来的涡扇八大了近一倍。
航电系统，同样是民用客机的核心，原来的运十客机非常的简单落后，现在新的运十客机呢，李曙光设计了全新的电传飞控系统和一套航电系统，这听得大家又是感到热血沸腾，这么先进的航电系统，要真的研制成功了，那确实是让人自豪的。
从客舱的设计再到起落架系统，燃油管理系统，李曙光都讲得非常的详细，只有培养出更多的人才，他才能够放手，才能够实现目标。