第343章 三十年不分红的股票
广汇物流，这家公司比较奇葩，名称里带有“物流”两字，但却不是物流公司，而是一家房地产公司，而且还是私营企业。
再看广汇物流的月线图，钱金是直摇头，其它的地产股都趴在地板上，广汇凭什么还停留在半山腰的位置？
这种股票涨停后再创新低的概率很大，因此排除在外。
阳煤化工，钱金一看这名字，还以为它是一只煤炭股，煤炭股以业绩好、高分红而闻名于世。
但是一看阳煤化工的业绩，钱金傻了眼，竟然业绩亏损。
更加令人感到匪夷所思的是这家公司常年不分红。
股市中的铁公鸡有很多，不分红也不足为奇，但是即便再垃圾的公司多多少少也会分红一两次，尤其是在刚刚上市的第一年，都会分红做下样子。
而阳煤化工则不同，上市30年，一分钱都没有分过，可谓是铁公鸡中的战斗机！
奇哉怪哉，怎么会有这样垃圾的煤炭股，钱金打开公司的主营业务一栏，发现这家公司也是挂羊头卖狗肉，虽然名称里有个“煤”字，却不是挖煤的，而是一家生产化肥、尿素和聚氯乙烯的化工厂。
再看它的财务报表，直到现在，每股未分配利润依然为负，没有分红送股的潜力。
好在大股东是山西省国资委，公司一时半会还不至于破产退市，再加上股价便宜，风险也不大。
因此，再对阳煤化工设置一个买入条件单，买入价格为3.20元。
龙江交通，一家黑龙江的国企，主营业务是高速公路，还顺带做点房地产业务。
股市有云：“投资不出山海关”。
东三省的企业不能长线持仓，不过做做短线还行。
龙江交通的股价接近净资产，估值不高，但是在高速公路板块里面已经算是高估值了，毕竟中原高速这样业绩好的高速公路股都是股价跌破净资产。
这样的股票为什么会突然间涨停？
钱金也是感到莫名其妙，不过以龙江交通的基本面不会有太大的上涨空间，而且从技术面看，本来走的是一个下降通道，结果半路上拉个涨停板，这样的股票回调幅度会比较大，基本上从哪来回哪去，所以把条件单的买入价设置为今天涨停板的起涨价3.30元。
建设机械，这是一只工程机械板块的股票，不用说也知道肯定是房产新政的受益股。
现在要继续大力发展房地产，多盖房子，盖房子搞基建肯定需要工程机械设备，这就是市场的炒作逻辑。
公司的业绩实在不敢恭维，不过大股东是陕西省衙门，风险也不大。
钱金发现：这几天的涨停板股票有许多都是国资控股的亏损企业，估计游资是这样想的：国资控股比较安全，业绩亏损则股民不敢买，因此容易吸筹。
一只股票只要没有退市风险，那么业绩好坏就不重要，仅仅是投资人博弈的筹码而已。
再看技术面，建设机械持续下跌三年有余，股价从24元跌至5块钱，无论是周线还是月线均处在底部区域。
60日均线经过长期下跌之后，股价刚刚拐头向上，后市上涨的概率很大。
这类股票的回调空间估计不大，因此钱金以低于涨停价4%作为建设机械的买入价，也就是4.85元。
吉翔股份，它的主要产品是有色金属钼。
稀有金属的价格一般都是大起大落，相关股票也是如此。
前几年，有色金属价格上涨的时候，吉翔股份的股价也是扶摇直上九万里，从3块钱上涨到了29元，将近10倍的涨幅。
后来，有色金属价格下跌，股票价格也是一路阴跌不回头，相比之前的最高点已经下跌了60%！
吉翔股份的每股净资产是4.24元，在周期底部的时候，股价跌破净资产是很常见的事情。
目前十块钱的股价，又是一家私营企业，风险比较大。
再看技术面，月线处于半山腰，周线处于下降通道中，日线也是下跌途中的涨停板，股票走势并不牢固，如果回调的话，幅度会很大，基本上从哪来回哪去。
因此，钱金以当日的最低价9.80元作为吉翔股份的买入价，设置了一个条件单。
这种股票买不到就算，没必要去追高。
最后一只股票是索通发展。
它的流通值是50多亿，因此没有小盘投机价值。
大股东是个人，没有兜底的安全性。
业绩亏损，股息率肯定不能达到5%以上，所以没有投资价值。
这种股票，价格涨跌主要看题材概念和业绩预期。
接着看它的主营业务，属于石墨炭素板块，产品是预焙阳极和负极。
这到底是个什么鬼东西，钱金也是一头雾水，听都没有听说过，但是从公司的业绩看，应该和有色金属板块差不多，属于周期性行业，业绩好几年、坏几年。
这种周期股什么时候可以复苏，谁也不知道，也没有相关的期货品种可以参考。
从月线上看，股票的低点应该在10块钱，目前18块钱的股价依然偏高，风险较大。
但是如果看日线的话，索通发展股价超跌，有反弹空间。
买还是不买呢？
钱金突然想到了限售股股东，不知道他们的持仓成本是多少？
一查询，原来索通发展的机构持仓成本有三种。
成本最低的是10.30元，占总股本的4.5%；
还有几家机构持仓成本是16.86元，占总股本的8.5%；
成本较高的机构持仓成本是19.64元，共有15家机构，合计持仓6.2%！
目前的股价在机构持仓平均价附近，如果再低一点，比如在17元附近买入还是可以的。
就算自己亏了，好歹也有机构垫背，心里不觉得委屈。
于是，钱金把索通发展的买入价设置为17元。