第50章 发动机试车

没隔多久。

灵动系列电动车就生产出来了。

设计了48伏，72伏两个版本，供用户选用。

迥异于市面上那些笨重的电动车。

外形看上去小巧玲珑，简洁圆润。

更贴心的是。

机身采用可卸式电池。

就算用户不方便充电，也可以轻松取出提回家。

果然，这样设计的车子大受好评。

上班族更是青睐有加。

这年头不是谁都有钱买小车，大部分人都希望买一辆省钱的代步车。

电动车无疑是最佳的选择。

除了无法长途跋涉，无论售价还是经济性，都全方位优于燃油摩托。

新车上市不到一个月，就很快打开销路，销量也跟着一路持续上涨。

眼见供不应求。

刘厂长建议增加生产线，缓解供应不足。

杨浩立即就同意了。

计划再增添几条生产线，继续扩充产能。

于是很快。

公司就紧锣密鼓的筹备了起来。

…………

随着时间的推移。

杨浩又把视线转移到了飞机厂，集中所有精力研制第一台原型机。

完成油路系统修改没多久。

等比例的模型机也完成了制作。

尽管觉得设计问题不大。

但为了做到万无一失，杨浩还是要拿去做风洞试验。

通过风洞实验。

很快就能验证旋翼和机身的性能，还可以使布局优化，确保飞机的稳定性。

这方面试验中心国内就有。

目前。

绵洲建有亚洲最大的风洞群。

杨浩的报告打上去没多久，相关部门就同意了他的实验申请。

原本还打算亲自跑一趟。

他也好奇。

亚洲最大的风洞群是什么样子？

然而，突然传来一个好消息，让他不得不另派其他人人去绵洲。

鲲鹏动力研究所。

地面实验台。

一台硕大的涡轴发动机正在准备点火试验。

整台机器长约四米，尾喷口直径不小于一米。

技术人员还在做最后的准备工作。

再过一会儿。

发动机的试车就要开始。

杨浩连忙跟着藏连山来到了控制室。

这个控制室很大，里面布满了大大小小的荧屏，让人眼花缭乱。

藏连山其实有些紧张。

毕竟这是首款发动机，能否取得首次的点火成功，他也没有绝对的把握。

一台大涵道堪比民用涡扇发动机。

它的零部件那么多，谁也不敢保证每一个都没有问题。

只是在设计方面，他有自信保证没问题，就是看制造过程中会不会出现纰漏。

杨浩身边紧跟着藏连山，戈拉两位负责人。

三人的神色都很紧张。

首次能否点火成功。

就要看各零部件和相关系统的稳定性。

很快，试车的准备工完成，

杨浩脸色严肃的点了点头。

藏连山亲自下达试车的指令。

“四，三，二，一，点火！”

随即，工作人员启动了点火器，紧跟着就传来巨大的轰鸣声。

它的运转看起来很稳定。

发动机都没有怎么抖动，控制室内的仪表显示出一个个关键的数据，技术人员不断的报告和记录着。

很快试车员开始加大油门。

发动机推力不断上升的时候，轰鸣声也就更大了。

虽然隔着玻璃墙，但是也可以听到，感受到这台发动机澎湃的动力。

推力不断增加，从十几千牛很快就增长到了八十千牛。

这已经是设计最大推力的百分之六十七了。

发动机看上去却一切正常如初。

所有工作人员都露出笑容。

藏连山作为总设计师，也很高兴激动，心里总算踏实了不少。

第一次试车很关键。

如果出现大的问题，那对今后的试车考核，试飞都有很大的影响。

这次试车，最大推力也只是测到一百千牛。

这已经相当不错了。

今后还可以继续测，首次试车只是初步试验一下发动机是否运转正常。

结束后还要进行拆解，对零部件进行检测，没有问题才可以继续试车。

试车结束后。

杨浩做出了重要的指示。

要求研究所一定做好试车和试飞的工作，争取让Kp1500早日定型量产。

Kp1500。

是研究所为这款发动机取得代号。

待发动机冷却后，技术人员开始拆解发动机。

所有零部件都要进行仔细检查，发现问题就要及时的查找原因，找到解决的办法。

特别是涡轮叶片。

那真是非常的关键。

其实有问题不怕，就怕找不到原因，解决不了，那发动机就一直不能定型量产的。

对于涡轴发动机来说。

涡轮和传动轴减速器，涡轴叶片那都是检查重点。

一旦涡轴叶片断裂，那出现的严重故障是非常致命的。

叶片经受大量弹性应力循环，容易引起高周疲劳、低周疲劳或热疲劳，使得涡轮叶片断裂。

同时还有高温燃气的腐蚀，所以叶片的材料，设计，工艺要求都非常高。

要不然怎么说一代航发一代材料。

这些叶片都是那些东欧专家提出来的新材料新工艺制造出来的。

能不能通过考验还真不好说。

不过还好。

杨浩担心的事没有发生。

经过技术人员拆解之后，零部件进行了全方位检查，没有发现问题。

这台发动机质量非常好。

所有的零部件都没出问题，可以装起来，接着继续试车。

发动机试车注定是个漫长的过程，没有一两个月是搞不定的。

杨浩也没时间久待。

首次点火成功后返回了公司。

眼看发动机即将完成定型，杨浩也加快了机身的研制。

幸好模型机通过了风洞试验。

不然气动布局又要重新调整，消磨他大量时间。

荆广生。

年龄不到50岁。

脸上戴着一副金丝眼镜，看上去文质彬彬。

了解他的人都知道。

他是一个雷厉风行的主。

作为波音公司曾经的资深部门经理。

从事生产管理十几年，连他自己都没想到，自己居然有机会执掌一家飞机厂。

当猎头联系他的时候，荆广生一下就愣住了，随即忍不住狂喜。

他的机会终于来了。

长时间在部门经理的位置上打转。

荆广生都有点厌倦了。

因为亚裔出身，让他始终不能融入公司的管理层。

中层管理层就成了他的职业天花板。

荆广生心里充满了怨气和不甘。

当机会摆在他的面前。

荆广生想都没想就办理了辞职手续，紧接着就风雨兼程返回了国内。

杨浩亲自接见了他。

经过一番交谈后，荆广生正式入职鲲鹏公司，执掌飞机制造厂。

接到老板的指令。

荆广生不敢怠慢。

连忙调动各种资源，根据设计工艺，采购零件和组件。

紧锣密鼓的筹备也正式拉开了序幕。