第89章 尾随居然还能偷学？

秦川走了一个早出弯的线路，两台车快速出弯，秦川的赛车疯狂加速，一条大直线，秦川追回了零点三秒，差距回到零点六。

看到车载传回来的数据，飞马教练微微皱了皱眉。

他知道刘飞是一个很稳健的人，刚开始肯定就用了全力，但这小子第一圈居然只落后了零点六秒。

十秒十圈，一圈一秒的差距，这是最符合秦川和刘飞之间实力差距的比斗，秦川这已经远超常人。

“还真是个天才啊！”

飞马教练冷笑一声，不过还好差一点，要不还真是栽了。

他现在都有些怀疑这秦川是不是第一天骑公升，如果真第一天骑就能骑到这种水平那天诚第一天才实至名归，甚至说在华夏赛车圈里都算是数一数二的顶级天才。

思索了一下，飞马教练还是打算将此事汇报给上面，如果天诚真的出了这么一个天才还当真得重视一下。

相比于飞马教练这边，徐宏则是松了口气，悬着的心终于放下，零点六，还有机会。

秦川只要再加把劲那就还有机会，只要两人的圈速差进了零点五，一切就有转机。

徐宏知道，秦川的天赋基本上训练一周能顶上别人几年，临场爆发也不是没这个可能。

早知道会遇见这种事情，自己今天上午就亲自教导一番秦川好了。

想到这，徐宏也有些后悔，今天上午他只是让秦川自己适应赛车，并没有传授太多驾驶公升赛车的技巧，本来这样是为了让秦川基本功更扎实，如今遇到这件事倒算是落后了。

刘飞哪怕有天赋，但也仅仅只骑了一年多的公升，徐宏有种预感，如果刘飞再晚来几天，就几天，估计两人的实力差距就会调转过来。

虽然徐宏没教，但秦川可以现学。

没错，秦川现在就是在做这件事情，学刘飞的过弯动作，从第二圈开始，秦川做的就是这件事情。

虽然骑得是公升，但秦川使用的方式还是之前骑600cc的老路子，但这对他来说都不是什么问题。

系统加强了他的天赋，这天赋自然也有学习能力，刘飞在后面，秦川学不到，但现在在前面秦川可以。

虽然肉眼看见的只是皮毛，但这些对秦川来说也够了，他只需要提升零点一秒就足矣。

“这家伙，刹车的时候好像屁股往后移了一下。”

学不代表全学，两个车型的发动机布局不同，有些细节也不同，要择劣取优。

零点六秒，三个车身左右的差距，秦川看得还算清楚，立马学了过来。

其实不是秦川看的清，而是刘飞这个动作正对秦川视线，二者之间最明显的动作差距就是这个，秦川想不看见都难。

秦川过弯只是把下身挪出来就行了，而刘飞则不一样，先靠后，然后再挪，秦川之所以动起模仿的念头就是因为刘飞这个动作太明显了，所以秦川猜测可能是骑公升赛车的控车方式之一

一号弯出弯，车子疯狂加速，很快来到二号弯。

刹车，降档，上身挺起，上半身挺起的同时，秦川把下半身也向后挪了一下，屁股后挪，和刘飞的动作相同，从坐垫的前段移动到了坐垫末端。

准确的说是左后方，因为接下来的二号弯是左弯，身体要提前做动作，挪出来一半，一半留在坐垫上。

说做就做，秦川立马开始尝试。

这个动作做完之后，身体姿势瞬间变得滑稽起来。

仿赛仿赛，骑行姿势是很战斗的，老人言，骑仿赛要有好腰，因为他的姿势非常低趴，骑起来相当于上身微躬在骑，赛车也是一样。

哪怕秦川现在身体直起来刹车，但因为双手要抓着车把，所以上半身体还是微微要朝前倾斜，下半身朝后坐在坐垫上，如今再往后挪一点，那样子更加滑稽了不少，同时也更别扭

以秦川的身体协调性，如果他能感觉出别扭，那对正常人来说就是相当的别扭。

秦川不知道这个姿势对圈速有没有提升，但尝试一下没错。

伴随着捏下刹车拉杆，秦川明显能感觉到重心开始朝前转移，这是刹车时的正常感受，捏前刹车子重心会瞬间转移到前方，车子后端有种想要翘起来的冲动。

感受到车身状态的转换，秦川心下一动，貌似明白了一些。

这动作虽然别扭，但貌似能起到转移一些重心的作用，刹车时车身重心会前移，而这样会让车手身体的重心靠后一些。

车前移，人后移。

用身体压住车尾，重心分散到后面一些，这样秦川感觉自己捏前刹也多了些自信，重刹第一下必须八成力就是害怕翘尾，这个动作貌似能抑制一下公升级赛车翘尾的风险，虽然不多，但有用。

经过几个弯道的尝试，事实证明秦川的感觉是对的。

“第二圈，零点五了。”

台下，看到这个成绩，飞马教练蹭的一下从座椅上站了起来，一脸的不可置信。

上一圈还差零点六呢，这一圈就零点五了？

这也太快了吧。

然而更快的还在后头，600cc普遍的倾角都在五十度，而公升级的倾角普遍在六十度，极限能做到六十四度。

这是由赛车的速度决定的，以及各种物理因素决定的，排量越大的赛车越容易做到更低的倾角，因为他们的轮胎更粗，与地面的接触面积更大，抓地力更好。

排量每大一个层次，赛车的轮胎就会宽一些，250cc的后轮轮胎只有胳膊粗，但h2的后轮都快赶上常人大腿了。

通俗易懂的说600cc的赛车哪怕是世界冠军来了，也做不到六十的倾角，因为车子极限不允许，而1000cc却很容易。

有人会说那600cc的车子换1000cc的轮胎是不是可以，理论上的可以，但速度和轮胎宽度不匹配也会造成多种问题，最典型的就是操控。

举个例子，自行车装上比腿还粗的轮胎，绝对没有正常轮胎轻巧，转向灵活，因为速度不行，但自行车时速如果能上二百，甚至三百，那肯定是宽胎更稳，车子时速和轮胎宽度成一定正比。

秦川从600cc过度过来，现在的他还不知道自己的倾角极限在哪里，现在秦川准备尝试更低的倾角，不说多了，比现在低个一度完全有这个可能。

第三圈，两人的圈速差还是零点五，第四圈，第五圈，两人的差距每一圈始终都围绕在零点五秒左右，直到第六圈，两人的单圈差距缩短到了零点四。

看到这，飞马教练心里咯噔一声，要坏，这小子怎么进步这么快。

“胡顺，你过来，让刘飞那小子速度加快点。”

“好的，教练，我现在就去举牌子通知。”

很快第六圈通过终点的时候，直线赛道侧面举起了高高的牌子，刘飞得到了车队的消息，速度提升了一点点，但效果非常不明显，甚至连零点一秒都没提上去。

刘飞为了防止玩脱，所以一开始就用了全力，短时间内想要变快根本做不到。

然而此刻秦川的速度也稳定了下来，稳定在单圈比刘飞慢零点四秒程度。

在飞马教练的来回踱步中，十圈结束，十圈，两人最后的圈速差距在四秒八，进入到了五秒之内。

赛车重新回到p房区，林若惜第一个迎了上去。