第119章 星系巨构,恒星粒子加速器
花光了斐族老乡的遗产，组装出了这颗心智魔方。
再往后...
苏文就没有现成的人工智能核心可用，必须得自己生产了。
【伽马核心还好说，
以我们当前的信息技术和半导体技术，可以直接组装，石墨烯产量完全跟得上。
贝塔核心的话...我们就需要产能更强的大型速子捕集器了。】
不同等级人工智能核心之间的差距，比人与狗之间的差距还要大。
这样的性能差距，每一分每一毫，
背后其实都是大量硬件、程序、算法上的升级换代。
伽马核心，还在常规的半导体领域之中，
虽然制程更高级、但材料终究依然是单晶硅和碳纳米材料；
哪怕工序繁琐、工艺精度要求极高、产量相对低...
最起码材料能够敞开了供应，工本费高不到哪里去。
到贝塔核心就不行了。
这东西用的压根就不是传统的硅晶圆芯片。
它的核心是速子计算机。
t4级别的科技产物，蓝星上的工业设备已经完全无法生产了。
光是捕集太空环境下的游离速子，就需要专门的【零重力速子捕集筛网】。
这玩意儿不是行星巨构，尽管它的体积和地核钻井这样的II级行星巨构也相差无几。
看它的名字也知道，这是专门修建在太空零重力环境下的高精度设备。
光是这么一台次级巨构，就要花费不小的功夫...
念及至此。
苏文眉头一皱，又慢慢舒缓了下来。
好在太空电梯二阶段正在施工，与它相对接的致远星星港也在施工。
能源、材料都可以敞开了供应的情况下，
这种不含尖端技术的工程，工作量再大，也慢不到哪里去。
要知道...
苏文为了这个大工程，可是调集了全国上下、超过二十万各类工程机械。
话说现在的智械军团，工程单位的数量都比战斗单位多出无数倍了。
若非有这些秦秦肯肯、任劳任怨的无人机械，也不可能具备星球级别的施工能力。
预计一周时间，致远星星港、或者说致远星空间站，就能完工。
而太空电梯的二阶段，也就是穿过大气层、直达外层空间的主体结构，
大致也是同步完工。
虽然这个‘梯身’结构，单论体积，比‘基座’要大好几倍。
可它没有复杂的工序，就是一条条的双向轨道而已。
总共十七条双向轨道。
其中十六条平均直径三十米，环状排列。
最后也是最宽的一条，直径超过一百米，居中布置。
这是为了必要情况下、能够直径将大型设备运输到星港、在船坞里进行组装。
此外。
每隔五百公里，安置一截磁轨环带。
在货厢上行时提供弹射加速，在货厢下行时进行磁吸减速，控制安全性。
轨道均为以超拉伸材料作为核心、以富勒烯六边形格网作为包覆材料的复合结构。
耐高温，耐拉扯，耐几乎各种类型的应力。
从外层空间直接抛下，由飞船牵引，将之一路铺设、直到连接在地面基座上。
这就是掌握星际空间自由航行能力的优势了。
行星表面，毕竟是在重力井里。
从下往上修，肯定不如从上往下修。
从星港基址往下铺设轨道，也就是飞船牵着飞一阵的功夫。
倘若换了不具备这样能力的文明，比如说蓝星人类...
光是想想看这几十万吨的载荷，要花多少燃料才能送上同步轨道，都能把脸给吓白了。
..
二阶段梯身修建完毕之后，太空电梯也算基本完工了，
剩下的就是将轨道末端的出口站点，与致远星港口进行对接。
星港，说白了就是超大型空间站。
商住一体，造船修船，全都行。
它与太空电梯对接之后，互相之间都能借助对方的质量来稳定自己的轨道。
经过特殊设计的星港空间站，最大的外环区段，可以进行绕轴转动。
从而让外环绕轴转动产生的离心力，来平衡随着行星自转、而导致太空电梯产生的牵引力。
这个接在太空电梯末端的空间站，就像是长剑末端的配重块。
提供额外的稳定性。
致远星上的两个大型基建工程都完工之后，零重力速子捕集筛网自然就能上马了。
已经规划好的致远星港口，具备大量的可用区段，不差这一座设施。
苏文看着终端屏幕上显示的资料，没有说话。
心中暗自估算了一下。
最迟不会超过这个月，就能稳定开始产出封装后的速子了。
到时候，速子通讯相关的一系列设备，都能开始建造。
而贝塔核心，自然也能开始量产。
可这阿尔法核心...
【至于阿尔法核心，它需要的材料实在太高阶，
我们最起码需要完成一台恒星粒子加速器，才能稳定捕集它所需要的奇异物质粒子。】
系统说着，同样面露难色。
苏文听到之后，脸色就更加复杂了：
——恒星粒子加速器！
这他娘的...可是超级大工程了。
可不是地球上那些粒子对撞机能比的。
cERN的法-瑞强子对撞机，规模就已经很恐怖了，
在阿尔卑斯山区附近一带，挖了跨好几十座城市地下的超长隧道。
可以说是蓝星上规模最大的科研用途建筑之一了。
哪怕在‘粒子对撞机’这个向来以工程量大而着称的领域，也是数一数二的。
估计也就华国大灾变前还没建成的那一座，规模可与之相比。
可相比上面那个...
就是小巫见大巫了。
环绕一整颗恒星的巨型粒子加速器！
这已经不是寻常的太空巨构了，这是真正的星系巨构。
要知道...
不说巨星。
哪怕一颗寻常的G型恒星，其赤道周长长度，都是令人难以想象的。
动辄数百万公里。
并且。
恒星粒子加速器，虽然修在恒星边上，但也不能直接修到恒星表面。
之所以要绕恒星赤道，是因为每一颗恒星基本上都是自己所属恒星系内质量最大的天体。
将巨构修在天体附近，自然是借助其引力，稳定自身。
并且恒星还是星空里最容易获取的能量源。
——对高等文明而言。
加速器环带修筑在恒星边上，面朝恒星的一面，自然要布置恒星帆、戴森云、或是其他的热辐射转化器。
让这颗闪耀了数十上百亿年的大灯泡，为加速器提供取之不尽用之不竭的充沛能量。
而在这样的充沛能量支持下，被定向选取的粒子束，能够轻易在加速器轨道内实现稳定的超光速碰撞。
这种级别的粒子对撞，足够为帝国带来海量的科研数据、捕获珍稀的奇异粒子。
当然，这么搞，工程量得有多大也不用说了。
要尽量避免受日珥、耀斑之类情况影响，就得保持一段距离，其环带总周长自然要多上许多。
即使以五百万公里为单位，也是个天文数字。
说句难听点的，将全人类从古至今生产的所有金属、甚至所有材料加到一起，都铺不满这五百万公里的轨道。
这可不是一条细线，也不是一根水管。
加速器轨道要承受奇异粒子超光速级别的撞击，
还要承受撞击时产生的巨大能量、甚至要冒着可能会出现微型黑洞的风险。
它本身的防护自然也是最高级的，只不过是防内不防外而已。
再加上供能段、输电段、装甲段...
这样的轨道，假如宽度低于一公里，简直就是在开玩笑。
想到这一点，苏文都有点头疼：
“恒星粒子加速器...先放一放吧，大不了咱们就先不生产阿尔法核心了，回头进入星海的时候，看看哪里的古代遗迹能挖到也好。”
他真没那个功夫修个这玩意儿，哪怕要修，它也是要排到后面的。
恒星巨构，只要不是多星系统的星系，基本上只能修一座。
多了也没那个地方。
而排在苏文心中第一优先级的，其实是戴森球。
但凡能造出来这玩意儿...
不说完整覆盖。
哪怕是二分之一覆盖的戴森球，也能长期解决他的用电需求了。
事实上，苏文都已经在致远星上，准备好一条太阳帆生产线了。
就等着搞定了这边的事情，立刻同步开始布置戴森球框架。
相比其他恒星巨构，戴森球的好处就是这一点：
有多大面积，发多大电。
哪怕极其缺乏材料也不要紧。
纵然是只有不到一万平方公里的覆盖面积的太阳帆，一样能产生数量不低的能源供应。
alpha rota星系里的太阳，已经被他预定好了；
太阳系里的太阳，苏文也不好动，毕竟这是人类的财产。
何况哪怕谈得妥，也得肃清了其他异族再说；
假如再想修第二座恒星巨构，就得等苏文什么时候开辟第三战场了。