第172章 废土再殖民计划,筹备新一轮合作协议

交通能力的恢复。

极大改善了基地市内的资源收入状况。

要想富、先修路嘛！

车都不通的话，还怎么让大伙干活？

现在有路就好了，哪怕路烂点...最起码修修补补还能开。

这时候路管局也不吭声了——说啥？这年头活着不容易啊！

在紧急抢修、恢复了上京外环区十几条主干道的通行能力之后。

一批又一批的搜索队，纷纷出发。

开始清理起市郊废墟，同时尽一切可能回收里面的废弃物。

苏文呆在交易中心高层露台，抱着旁观者的心态暗中观察。

光是一个半小时里，就有四五批运输队在附近周转而过，

这都是在外头装满了‘废土上捡回来的垃圾’、满载而归的。

全是载重能力不下五吨、数量不下二十辆的大型载重车队。

运输的货物也很统一。

“...又一辆。”

苏文俯视着下方，眨了眨眼睛。

一辆拖着长板车的半挂，板车上面用钢索固定着报废了的车架子。

废弃车辆，尤其是私家车。

这是废土上最多的‘垃圾’之一。

毕竟...

华国的车辆保养数量摆在这里。

更何况这还是上京。

上京么...

这鬼地方的路况，懂的都懂。

全世界最痛苦的事情，就是在上京开私家车赶高峰。

路况糟糕程度，恐怕仅次于东京了。

这么多车辆，在大灾变爆发时，除了几个要钱不要命的傻子以外，基本上都是被就地抛弃的。

三年多过去，就是好车也得变成僵尸车了。

更不用说这三年里不光是被抛弃，运气不好的还会被破坏——哪怕魔物们不是巴黎人、不会闲着没事干烧车玩，可市郊在之前毕竟还是交火区嘛！

都这时候了，谁还有功夫保护失落在墙外的个人财产。

一发一五五榴弹炮轰下去，整个停车场的小轿车全都得做了打火机。

不过被直接炸得稀巴烂的也是少数，大部分弃车都还是剩了个囫囵车架的。

现在被运进来的基本上就是这种东西。

市局安排了车队，大批量搜刮各种废弃车辆。

作为‘优质工业原材料’，统统拉回基地市的工业区去拆解回炉。

有一说一。

车和房，一直被大灾变前的人们挂在嘴边。

那确实是有理由的。

——这是现代社会中，能够普及的工业消费品里，上下游产业集成数量最多的两种东西。

衣食住行，前两者都不算特别难搞。

饮食和衣服是很复杂的需求，产品实际上却很单调。

哪怕再怎么显摆、再怎么消费主义、再怎么去碰那些‘网红’、‘轻奢’、‘尊享’之类乱七八糟的‘高附加值产品’或者说智商税产品...

附加值拉满、上千块一件的美杜莎，和路边摊几块钱随手买t恤，它并没有什么实质区别。

最起码材料都是织物，再贵它也不可能贴块爆反装甲在上面。

没办法，纺织、饮食这种轻工业顶破天也就这样了：

你哪怕再有钱，总不能拿湾鳄皮做裤衩来穿吧？

也不可能搞一套金缕玉衣来当外套吧？

那都不能叫摆阔了，那叫脑子有瘤。

可房子、车子不一样。

这是重工业产品。

重工业的典型特点，就是作为终端产品、上游产业密集。

哪怕你不摆阔、不打肿脸充胖子。

哪怕消费最低端的车和房。

它一样是牵扯到了无数上下游产业、带动了无数关联行业的生产资料消费的。

十八线小城市的房子，一样是要钢筋水泥、要内装修、要水电管网、要布置家居的；

同样，

哪怕落地三四万、两三万的‘买菜车’，

甚至是老头乐、小三轮。

它里头的结构，一样是麻雀虽小五脏俱全。

越靠后的终端产品越密，尤其是车子这种大型工业品。

汽车工业，上可涵盖钢铁、型材、有色金属，

中可触及玻璃、塑料、电子元器件，

下可包含皮料、纺织、布艺家私，

可以说现代的轻工业、重工业、手工业、电子半导体工业，它一个就全给包圆了。

这种集成大量工业配件的产品，

进行逆向拆解的时候，同样能提供大量的产出。

基地市里生产建设所需的原材料，绝大部分都可以从里面找到。

此外还有低一级、但同样有用的大型家电。

比如冰箱、空调、电脑、液晶电视之类。

尤其是台式电脑。

作为电子数码领域的终端产品，它的复杂程度不比车辆低，只是涵盖范围没有后者那么广而已。

某种意义上来说...

这些废旧工业品仿佛就成了沦陷区废土上的‘宝箱’。

从废土上回收废弃车辆、废旧电器，进行拆解回炉。

已经成为了对沦陷区‘再殖民’过程中，最重要的一项工作。

..

苏文隐藏起身形，跟着车队走了一圈。

从进城，到进工业区，再到拆分完毕、货物交割至交易中心。

观摩了整个回收再利用过程。

对眼下华国的复兴进度，心里已经有了些许笔数。

不过他并不想干涉，也不打算通过伽马去跟华国方面沟通些什么。

只是以一个路人的角度，默默地旁观着。

可以说...

华国如今的一切情况，都在往好的方面发展。

事已至此。

在社会面上。

他需要介入的部分，就不怎么多了。

“反倒是需要考虑一下，在华国顺利开展收复失地运动、开始进入复兴阶段之后，是否需要针对性地调整贸易策略...”

苏文负手而立，凝眉深思。

这是可以预见的情况。

既然故土已经收复，最起码是初步开始收复。

那么灾后重建工程，自然就将成为重中之重。

虽然目前阶段，也不可能一下子恢复到按灾变前的标准，大兴土木、拼命炒房的时候...

但最起码已收复领土里的重要基础设施，是得优先修复的吧？

发电厂、自来水厂、信号塔、变电站之类设施，不得不砸大钱去重建。

要不然怎么保障进一步的人员进驻、农业生产和工业生产？

尤其是还有道路这个大头。

修缮道路要花费的水泥、沥青、柏油，可不是小数目。

现在可以用从建筑废墟里拉出来的碎砖烂瓦往弹坑里填、靠这种简单粗暴的方式应付着满足通行需求，可将来自然是不能这样凑合过的。

需要正儿八经地让它恢复到战前的模样。

...这种情况下，华国只怕要消耗大量的混凝土和河沙。

此外粗钢、型材、砖块之类需求，也低不到哪里去。

如此一来。

苏文就即将面临一个很有趣的情况：

往常一直作为，重要的矿物原材料出口商的华国，马上会摇身一变，在自身爆发出的大基建需求下、重新成为拥有巨大缺口量的原材料进口商。

因此，帝国与华国之间的双边贸易政策，势必要进行调整。

“我的建议是，可以添加一些出口项目，向华国输入混凝土、砖块、砂石之类基建材料，以及煤炭和各类成品油料。”

镇海的声音在苏文脑海里响起，娓娓婉转。

在明石升级了智械空间之后，心智人形们可以通过部署在空间里的自律指挥系统，将心智与苏文链接，实现即时的意识交流。

而作为帝国的社会学领域首席科学家，这时候也正是镇海该出面的时候：

毕竟经济学，也是涵盖在社会学范围内的一门学科嘛。