第264章 初识货轮

卡瓦号甲板上打群架刚被黄顺应制止住，两个中年人跑过来，迅速了解大致情况。

一个个子较高，皮肤黝黑，眼神有点狡黠，

另一个个子较矮、身体结实，剃着平头。

高个子的中年男人大声说道：

“船长，贾瓦哈工作严重失误，差点闹出人命，肯定要有一个说法，不能就这样算了。”

矮个子的中年男人立即回怼：“朴赫在，不能这样说，

船在试车，你轮机部的人难道不知道回避危险吗?是他们业务不熟还是傻？”

黄顺应看着他俩，嘿嘿一笑：“你俩不要争吵了，我不是正在处理吗？”

秦东明心道，原来那个高个子名叫朴赫在，应该是轮机长。

朴赫在没有理睬黄顺应，转头和矮个子中年男吵起来：

“渡边一郎，你甲板部的人就是这么工作的吗？是他们不会操作还是你授意他们这样干的？”

这句话就有点上纲上线了，渡边一郎立即大怒，两人争吵有升级的迹象。

黄顺应赶紧走到两人中间，大吼一声，

“所有人回到自己的岗位，马上开船，我会处理的。”

两帮人慢慢散去。

缆绳事件有惊无险，货轮启航，阮大力上班去了。

桂海平今天是上晚班，现在没有事，带秦东明逛逛货轮。

这一点，正合他心意，

他这个实习海员是假冒的，其实对货轮一无所知，

倘若有人和他谈论这方面的专业知识，立马穿帮。

桂海平带他逛货轮，正好了解一点常识性东西，不至于闹笑话。

卡瓦号是一条散货船，和其他类型的船舶有共同点。

由主船体和上层建筑组成，上甲板以下部分称为主船体，上甲板及以上所有围蔽部分统称为上层建筑。

在上层建筑中，卡瓦号货轮建有桥楼和尾楼。

桥楼共分5层，最高那一层是罗经甲板，

向下依次为驾驶甲板、艇甲板、起居甲板、上层建筑中的上甲板。

每一层的功能都不相同，用通俗易懂的话来说，

桥楼共有5层。

一楼是普通船员的宿舍，

二楼是高级船员的宿舍、餐厅、会议室、活动室。

三楼是船长、大副、轮机长的宿舍以及救生艇平台，在这一层船舷的两侧各有一条救生艇。

四楼是驾驶室、海图室、报务室。

五楼是罗经甲板，在驾驶台的顶部，

它是露天甲板，在这层甲板上设有桅、雷达天线、探照灯、罗经等。

卡瓦号的尾楼位于货轮的尾部，里面有甲板室、医务室，

还有宿舍，清洁工、大厨就住在这里。

有时船上来了不重要的闲散人员，也是安排在这里的宿舍。

机舱自然位于甲板下面，从驾驶舱到机舱有电梯直达，也有步梯。

桂海平先带他上到最高一层甲板，也就是罗经甲板，

秦东明登高望远，远处大海水天一线，波澜壮阔，

近处的海水，在阳光照耀下，像片片鱼鳞铺在水面。

忽然，雷达天线那边传来说话声，两人走过去，

看见有两个人铺了一张毯子在甲板上做动作，好像是正在进行一种仪式。

那两人听到身后脚步声，回头看。

秦东明惊讶地发现，原来这两人正是拉迪和艾哈里。

之前，他在高兰小岛上听苏兰达说过，这两人自称是神的使者，

现在在这里做仪式，也不奇怪。

艾哈里看着两人，面无表情，眼神阴冷，极度不友好。

秦东明心内暗喜，只要这两人在这条船上，那就好办，总能查出来他们到底要干什么。

既然拉迪和艾哈里在这条船上，那批鞋子基本可以确定也在这条船上

一直担心奥斯顿会把货换到别的船，这么看来，他没有换。

秦东明现在可不想和他们发生冲突，一拉桂海平，两人离开。

此时，已经快到中午，两人一起去餐厅吃饭。

卡瓦号船上吃饭并不是统一时间，谁有空谁先去吃。

两人刚进餐厅，阮大力也从门外走进来，三人打好饭菜，坐在一起。

餐厅没有其他人，正好说一些悄悄话。

秦东明虚心地问道：“刚才在甲板上，看船员的长相似乎来自不同国家？”

阮大力大拇指一翘，“您观察得很细，正是这样，卡瓦号货轮是散装船，也是混派船。”

所谓混派船，就是指船员来自不同国家。

桂海平在一边接话：

“这条船上共有船员25人，包括一名船医和一名清洁工。

其中印国人就有7人，其他船员来自日本、韩国、越南等不同国家，但都是亚洲人。”

阮大力边吃饭边骂贾瓦哈，就是刚才负责守在梯口的那个船员，他是印国人。

他的违规不作为，差点要了两人的命。

“他应该是无意的，可能忘了松缆绳”，秦东明在一边规劝。

阮大力摇摇头，叹口气，

“不一定，船上虽然只有25人，但有人的地方就有江湖，就这么点人，还分几派”

秦东明暗暗点头，他相信阮大力的话是对的，从刚才甲板上打群架就能看出。

倘若一条船上同事很团结，绝对不会出现那样的情况。

他毕竟和桂、阮两人不熟悉，不好细问。

桂海平耿直地说道：

“既然你来船上实习，也要知道中间的人际关系，以免吃亏”

阮大力点点头表示赞同，主动做了详细介绍。

船上主要分为两个部门，甲板部和轮机部。

甲板部负责人就是那个渡边一郎，他是船上的大副，

轮机部负责人就是轮机长朴赫在，轮机长俗称老轨。

黄顺应是船长，当然是船上的最高领导者，他的权力很大。

这个船长平时遇事胆子不大，但搞钱的胆子可不小，甚至伙同船上一些人直接倒卖船上货物。

除此之外，他搞钱的方式有多种，捎带偷渡者也是其中一项。

所谓上梁不正下梁歪，大家见船长捞钱，也不甘落后。

秦东明心道:

一旦有了利益之争，加上分配不可能均匀，当然会产生矛盾。

阮大力年龄大一点，在船上时间长，他对甲板部和轮机部之间的矛盾了解更多。

他感谢秦东明今天出手相助，三人现在无事，正好说说。