第41章

辛家铧把设计十比一的画舫模型制造好，送个表哥徐家强，徐家强把模型放到村委会展览大厅。

“家铧，你设计的这个画舫建造需要多少钱？”徐家强问辛家铧。

“表哥，需要六十至九十万。”辛家铧说。

“我给你一百万，半年之内把画舫建造出来，并在如意桥附近建造一个观光码头。”徐家强说。

“行，表哥。”辛家铧答道。

“兄弟公司的事情交与你副手，你全力建造画舫，工料和人选你自己定，我要在国庆节前这艘画舫下水试营业。”徐家强说。

“保证按期交工。”辛家铧说。

这艘满载排水量72吨，吃水0.8米的画舫钢壳底在如意桥现场施工焊接，焊接船壳是江南造船厂专业技术工程人员，双体船壳加双螺旋桨安装在两个月之内完成。

船壳焊接完成，辛家铧对木工师傅说：“我们要在一个月内把画舫上层骨架竖起来，然后在两个月之内装修完画舫，最后还要留半个月的髹漆干燥器。”

“是，工长。”工人们答道。

“根据所造船只的用途以及载重量来备料，而这其中最为重要的就是各种合适木料的准备。以咱们地区造船木料选择来看，主要有松木、杉木、樟木、柯木、黄楮木及其他坚韧的杂木。‘水浸千年松，搁起万年杉’的意思是说浸在水中的松木和在干燥环境中的杉木，它们的使用寿命都很长，所以龙骨一般选用尚未出脂的松木，连接在主龙骨前端的艏柱、桅座、舵座则用樟木制成，而舷板、舵叶等则由轻便韧耐的杉木制成。”辛家铧说。

“工长，竖龙骨可是件大事，就如同建造房子上梁一样重要，东家要不要请客？”工人们问。

“要，东家也会给造船师傅红包，加工好的龙骨被端正牢固地安置在地面上后，要在龙骨木料前部缚一棕片，尾部扎一红布，俗称‘头棕尾红’，寓意从头到尾都能红艳吉利。到了事先择定的吉日良辰，船主要置办三牲、果盒、酒醴等供品，并举行礼祀、焚香、烧金、鸣炮等一系列仪式。请造船师主祭，并将镜子、铜钱、五谷之类的吉祥物放进龙骨的接合处。主祭人还要抛撒五谷与铜钱，手拿芙蓉枝拈水挥撒，你们要大声呼叫：‘天下龙门天门开，鲁班先生降下来。’在这一过程中，不准有人跨过龙骨，更不能说不吉利的话。”辛家铧说。

“是，工长。”工人们答道。

龙骨竖好后，接下来的工序就是装配隔舱板。船工根据掌线师傅定下的尺寸，按船板弯曲的需要确定间隔距离，然后装上一支支弯曲的木条，钉上船尾板、船头板和船壳板，还要装配上一条条肋骨。这样一来，就组成了一个坚固的船体结构。

在船体完成后，用扁木雕出椭圆形的“龙目”，也即是船眼睛，并安在船艏舷墙外侧。装钉时，要在龙目周围套上五彩小布条，钉上三根特制洁净的铁钉，也叫“圣钉”，且须一次钉成，意使“龙目光彩”。一般商船的船眼睛朝前，可观远方船只，明察海域；渔船的船眼睛朝下，可探明鱼群，避开暗礁险滩。

钉头巾则是在船头挡浪板顶端钉上一块特制的木板，以防止船体间的相互碰撞，头巾上要套两块小红布，以显示吉利兴旺。安龙目与钉头巾也都要选时择日，备办三牲筵碗金楮敬祀船上菩萨和庙里阴公，敬神后还需宴请造船师傅等人。

在船体的各个部位，只要有夹缝的地方都要用麻絮填塞，用桐油灰刮缝。还要用火先烧烤一下木船的表皮再上一层蚝粉，以防海蛆。涂装的颜色选择及图案也因区域不同而有所差异，选用的颜色有红、绿、黑、白、蓝等。旧式木帆船船头正中，会绘制太阳、船椗、海浪等组合图案，据传有镇海的作用，而船尾两侧则各有一条泥鳅，据说也有保护船只安全的寓意。

新船造好后，就要择吉日下水了，同样要举行一定的庆祝仪式。不仅要请当境尊神到船边，还要准备丰盛的供品祀神，点香烧金，同时鼓乐齐奏，鞭炮鸣放。吉时一到，船主用斧头斩断住新船的绳索，吊车将画舫吊入翠微河道水中。

画舫吊入河水中后，徐家强对所有参加建造画舫的人说：“你们全部去如意桥饭店，我请你们喝酒庆贺画舫顺利如水。”

“谢谢徐书记。”众人谢道。

画舫如水，如意桥夜市有增加了一道人文景观，在画舫上就餐和游玩的人很多。

徐家强对薛佳琪说：“佳琪，以后画舫就交与你管理，你要好好管理这艘画舫，要打出咱们徐家坳村的名气来。”

“是，书记。”薛佳琪高兴地答道。

“看一看画舫的营业水平怎么样，如果够好，那么我们就再建造一艘。”徐家强说。

“书记，再建造一艘放在哪里？”薛佳琪问。

“放在咱们的的莲湖里，三十万多平方米的莲湖水面，光种藕养鱼没有多少利润，打造莲湖旅游可以提升经济发展速度，也能为咱们村增加收入。”徐家强说。

“建造画舫投入资金不少，在莲湖是否能够建造‘不系舟’？”薛佳琪问。

“能，‘不系舟’以石为船以木为舱，当然不会移动，既不需要桨桅更不以缆栓系于岸，其用意就是将‘不系舟’之含义物化，慢慢便形成一种独特的园林建筑。”徐家强说。

徐家强让辛家铧设计一艘“石舫”，辛家铧说：“表哥，石舫需在水中建造，一来耗费工期，二来对莲湖的生态影响极大，不如建造房船，把房船建造的足够多，可以拿房船组合当做水上酒店。”

“行，你负责这个项目，不要让我失望。”徐家强说。

“是，表哥。”辛家铧答道。

辛家铧接手建造“水上酒店”房船，他每日伏案工作十几个小时，终于在最快的时间将房船图纸设计好，徐家强审阅后非常高兴，于是拨款给辛家铧建造“水上酒店”。

房船是根据船主需求所特定设计的船舶，设计基础是家庭生活与娱乐的共同需要。房船在固定地点停泊时，通常可以依靠陆地的供水供电设施来运行。而在水上巡游的时候，房船自己的系统完全可以保障其正常的运做。很多船主就把他们的房船亲切的称为“水上移动的家”。

房船在中国还很少有人对其熟知，但是在欧美水上活动发达的国家，房船早已经是船艇中一个不可忽视的组成部分了，尤其是在内陆湖泊地区。

美国是房船发展比较悠久也比较成熟的国家，最近十几年来从基础设施建设的完善到房船制造商推出的一系列最新产品，都把房船推向了一个更高的市场位置，很多人开始购买房船来体验湖区水上的悠闲生活。

房船大致分为简单型房船、中型房船、大型房船三种。

简单型房船是单一舱简单型，一般是一层的单舱布局，比较小，适合二至三人的短期度假或短程的水上交通工具。

中型房船大多是两或三层，一般拥有四个以内的卧室，以及相当齐全的家用设备。完全可以满足一定区域的巡游，适合家庭及亲朋一起出游，以及较长时间的水上生活。

大型房船通常是四层或更高，最少都有五个卧室，而且设备一应俱全，只要能够匹配的几乎都可以装备。通常大型的房船也是最为豪华的，有的还配备沙滩登陆车，供人员在湖边陆地区域行驶，有些甚至装有顶层的直升机平台供其起降。

辛家铧设计制造了八艘情侣简单型房船，四艘家庭用中型房船，两艘商务级豪华大型房船和一艘多功能母船。这些船只用专用游艇浮筒与母船相连，每只游艇都有宅基地专用浮码头。它们分散在莲荷之间，空间隐秘而静谧。

“水上酒店”建成，徐家坳村加上度假村和民宿，日接待住宿客人能力突破500人次，年接待国内外游客十万人次以上，旅游收入约五千万元。

从范文丽夫妇迁入徐家坳村居住以后，先后有540人陆续迁入徐家坳村，现在徐家坳村常住人口达到了2500人，加上随亲来居住的人和企业打工者以及做生意的暂住户，徐家坳村实际居住人口超过3000人，是徐家坳村原来人口废一半。

为了便于管理这些外来户人，徐家坳村委在村委办公室路东建设了一个小区，这个小区冠名“云来小区”，取意“客似云来”。

云来小区东至绿色生蔬菜基地，南至路林队大院，西至徐桃路，北至翠微河沿河南路，占地面积两万多平方米。