第18章 超音速跑车
李岳的话说完,其他人都精神了。
因为在开车的时候,除了油费,电费,保养费外。
给撞坏的车进行修复的费用也不少。
如果x合金有自我恢复的功能的话,那就可以省下不少钱。
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朱雀的防撞测试,经过各大媒体,已经被十亿人知道。
此时绝大部分人,都惊叹x合金的强大。
不过,有相信的,就有不相信的。
也有一些人质疑这是假的。
对于这个情况,李岳表示如果有人不服。
可以把车借给他们,让他们随便撞。
到时候速度是开到八十公里每小时,还是一百八十公里每小时都可以。
当然如果在场的厂家,也不服的话。
也可以用自己的车辆,去试试朱雀的防护力。
到时候无论是撞防护力高的车头,还是去撞防护力低的两侧都可以。
总之一句话,想要进行任何挑战,李岳绝对奉陪。
面对李岳如此自信的样子,无论是各大车厂,还是网上不相信的人,都是老实地闭上了嘴。
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测试完防护力后,就剩下测试马力。
朱雀最高马力四千六。
朱雀测试完后,接下来就要测试玄武,白虎,青龙麒麟。
其中玄武,白虎的测试性能和朱雀差不多。
毕竟配置上差不多。
至于剩下的两个,青龙是重型卡车。
它的性能没有能比的。
因为展览会没有卡车参赛。
卡车的作用就是拉货,所以需要很多的能量才能带动。
如果是油车的话,因为加油慢,所以卡车的能量总数不高也没有关系。
大不了快没有油的时候,花个几分钟去装油就可以了。
而电池不行,电池充电慢,如果能量总数又低,那就没办法拉货了。
不能这边拉半天货,然后再用半天时间去充电吧。
所以在新能源领域是没有卡车的。
而在使用了石墨烯电池的青龙,它的能量总数高。
所以适合拉货。
目前在新能源卡车方面,青龙是唯一。
新能源卡车在解决完了能量总数不高的问题后,会有一个巨大的优势。
那就是用车成本低。
拉同样重量的货,油车的成本是电池的五倍以上。
而重型拉车拉货,最重要的就是控制成本。
可以这样说,在青龙出现后,因为强大的控制成本优势,将会对原来的卡车市场,进行极大的冲击。
甚至李岳靠着青龙,把原来的卡车大公司,直接搞得倒闭都行。
除了青龙外,剩下的就是麒麟。
它是超跑,同时也是超音速超跑,最高速度达到一点二马赫,也就是每小时一千五百公里。
在麒麟没有出现前,跑车最快速度是布加迪的四百八十几公里每小时。
双方的速度足足相差了三倍。
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在测试跑道上,所有人都看着跑道上的麒麟。
麒麟一身银色,一身的流线设计。
李岳为了安全,在麒麟上面安装了十八个控制空气流向的舵面。
这样在麒麟因为某些原因飞出去的时候,可以用这十八个舵面稳定下来。
除了十八个舵面外,李岳还在上面安装了十二个空气喷口。
在麒麟发生旋转翻滚,或者是某种车祸的时候,快速让它稳住 。
在舵面和空气喷口的帮助下,麒麟的安全性才大大增加。
也才能用来售卖。
一点二马赫的速度,说真的这比很多客机都要快。
很多买回麒麟的人,不尝试是不可能的。
当麒麟的速度真的达到,接近或者超越音速的时候,就算是x合金也顶不住车祸。
所以舵面,和空气喷口就显得十分重要了。
在李岳这里,他自信看着麒麟。
现在人们口中讨论的焦点是,麒麟能不能达到一点二马赫。
要不是因为,李岳在前面吹的牛逼,全部都实现了。
现在就算是大家也都不相信,麒麟能达到一点二马赫。
在大家期待的目光下。
麒麟测试员表示可以开始测试。
得到开始测试的指令后。
测试人员一脚油门下去。
接着麒麟就在大家的眼神下,飞快地离开了原地。
同时,在天空中,大量的无人机开始升高。
麒麟的速度太快了,无人机是根本追不上的。
只能通过飞高,然后用高清摄像头跟踪拍摄。
在高清摄像头下,麒麟不断加速。
而在实时大屏幕上,麒麟的速度也显示出来。
速度五百公里每小时。
速度七百公里每小时。
速度九百公里每小时。
速度一千百公里每小时。
速度一千二百二十四公里每小时。
当速度显示到这里后。
所有人都兴奋了。
一千二百二十四公里每小时,正是声音扩散的速度。
“砰!!!!!”
就在此时。
一声巨大的响声传来。
这个声音正是麒麟在突破音速后,产生的音爆。
还好麒麟已经远离人群,要不然光是这音爆,就能现场大部分人的耳朵震聋。
麒麟速度达到音速,依然没有停止飙升。
很快在实时大屏幕上面,数字继续变化。
一千三百公里每小时。
一千四百公里每小时。
一千五百公里每小时。
当麒麟的速度达到一千五百公里每小时后,它才停下飙升。
然后在维持了一段时间后,麒麟的速度才开始不断下降。
此刻。
现场的人都呆呆地看着实时大屏幕。
他们没有想到,真的会有超音速超跑存在。
而且就出现他们的面前。
回过神来的众人,一个个都看向李岳。
朱雀,玄武,白虎,青龙,麒麟,这五款车辆,都是李氏集团设计的。
而李岳作为代表人,他自然受到所有人关注。
面对众人的目光,李岳安然自若地坐在椅子上。
而在他旁边车企的代表们,脸色都极为难看。
李岳的车可以说是塑造了神话。
这里面没有任何一个车型,是他们可以相比的。
所有车辆的性能数据,都和李氏集团的车,相差了十倍左右。