第六十一章 谁来背责任（加更）
不知道米格-23在试飞中，有没有这种超音速震颤的状况出现，如果没有，那人家在设计的时候，就已经预料到这个问题了，如果有，那人家也已经用现在这种最巧妙的手法给解决了。
如何解决？还得先看原理。
超音速下，乱流推动方向舵，左右微微晃动，反作用到液压油上，带来油压的不稳，同时机体也跟着颤动。
这个根本原因，就是方向舵的颤动，那么现在，干脆就在液压油路上去平衡它！
这就是液压阻尼器！
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。（这句话来自度娘）
现在，只要在油路中串联进来这种特制的阻尼器，那就能平衡油压，消除这个振动了。
“这是什么东西，我们以前的歼-7飞机上，没有这东西，不是照样好好的吗？”老王问道，作为液压系统的专家，现在居然有了他不懂的地方，老王很是奇怪。
“顾总，我建议我们先把这上面的这两个液压阻尼器拆下来，装在我们的歼-8飞机中，进行试飞，看看这个故障能不能消除。”秦风对这个顽固的老王，也是没脾气了，有没有效果，装上去就知道了啊。
“不行，万一导致油路出现故障呢？摔了飞机，谁负责？没经过科学的研究，就这么胡乱参考，怎么可以？”果然，老王继续反对了。
“那我们只在主回路中这么装备，万一有问题，可以切换到备用油路。”秦风说道：“今晚咱们就装好了，明天我来飞！”
这算是国内自行研的第一款战机，由于对新技术的了解不够，试验设备的缺乏，大量本应该在地面上进行试验现的问题都需要通过实机上天去验证，要靠飞行员的勇气面对危险来现故障。
秦风有心理准备，现在，他更相信自己已经准确地把握住了脉搏，他认为自己的分析判断是没问题的。
要说有问题，那就是具体的计算问题了，阻尼器需要多大的阻力，操作系统中的油压多大，这些都要经过计算才知道的，这是具体的匹配了。
不过，不管如何，只要上去之后，这种振动能够减弱，就说明是正确的，接下来再计算，再重新设计好了。
反正两者的垂尾差不多大小，想来也不会有太大问题，最多就是切换到备用油路来呗。
“好，我赞成。”顾总说话了：“希望我们能解决掉这个让人该死的问题。”
老王的脸色很难看，他大声地说道：“先说好了，如果因为这个问题摔机，责任可不是我的！”
对老王来说，最怕的就是担责任，现在他可是把丑话说在前面了，我的液压系统设计的好好的，是你们要胡乱修改的。
说完，他大踏步地走了出去。
顾总只能无奈地苦笑，说道：“如果真出了问题，我来背责任吧。”
他说完，看着众人开始拆那两个装置，望着米格-23的机头继续出神。
“顾总，咱们的歼-8，早就该采用机头进气了，现在，又有了这米格-23作为参考，不能再拖延了啊。”
秦风早就看歼-8的机头进气有气了，早就该改成两侧进气了，作为一款截击机，居然只有进气锥那么的空间来容纳雷达，怎么能满足空战的需求啊。
“怎么，秦风，你想要飞啊？我可以把你报上去，参加这种改型的研制啊。”顾总说道。
秦风没有答话，也在望着机头出神，国内的战机，如果有一款成熟的两侧进气或者腹部进气的战机，该有多好啊。
可惜。
技术人员拆下了阻尼器，安装到了歼-8的尾部，这一番改进，一直折腾到了天亮，当他们完成之后，秦风也是意气风，再次来准备试飞了。
“秦风，小心啊，如果这次问题能解决，你是大功臣。”王扬在一旁说道。
“是啊。”其他几个人也说道：“给咱们试飞员争气！”
大家都是天空中的勇士，但是以前的时候，试飞员还真没有参与过飞机的设计，改进，最多就是说一下试飞的感受，自己判断而已。
像秦风这样，直接说清楚故障来源，甚至跟着一起改进，绝对是第一个，大家都对他很佩服，别看他年轻，却是大家的希望。
“大家放心吧，我今天飞到1.5马赫！”秦风说着，大踏步地走上座舱，把自己的那特有的高空头盔扣上了护目镜，就是这头盔太难受啊，也不知道国产的先进头盔啥时候能造出来。
秦风跨上座舱之后，扭过头来一看，现人群之中，老王居然也在。
他眼里满是血丝，显然昨天晚上回去之后，肯定没有睡好觉，现在老王的脸上的表情很复杂。
作为歼-8的研制人员，他当然希望这款战机能够尽快地完成定型，能够保卫祖国的天空，但是，要说是他设计的方面出了问题，他的自尊心却又感觉到受到了很大的刺激，他此时的内心就是如此的矛盾。
老王一晚上没有睡好觉，今天他早早就起来了，看着秦风跨进座舱，他的心也就随着这架战机飞起来了。
和以往一样，启动两台动机，秦风熟练地驾驶战机飞上了蓝天，爬升到一万米，他深深地呼吸了一口气。
“006报告，请求进行超音速科目试飞。”
“可以开始，注意观察。”
“006收到。”
尾部的加力打开，随着推背感的传来，歼-8战机的机身在天空中穿梭，刺破了音爆云，进入超音速。
秦风眼角的余光不停地扫过马赫表，1.1马赫，1.2马赫，当指针继续向右转的时候，秦风现自己的心跳的有些厉害。
近了，更近了！