第99章 ju52飞往包头

第二天，林怀粤和邢骁霏代表基金会接受了山西督军府的馈赠，一架1934年产ju-52\/3m客机。

为什么要注明是3m？因为，容克52的1m是辣鸡。

民国十六年（1927年），大名鼎鼎的ju-52其实就早早登上了航空历史的舞台，不过刚开始的它，是一架单引擎飞机，即ju-52\/1m（1m就是一个发动机的意思）

1m销量非常惨淡，生产了十二架，只有不明就里的加拿大人买了一架。

五年后，不甘心的容克经过一年筹备，由当时还在世的雨果容克斯博士本人亲自出手，对ju-52进行了改造，把单引擎增加到了三个，1m改为3m，正是这个改造，让容克52从此赢得了灿烂的新生，卖到了世界三十多个国家，一跃成为了前世二战中最成功的三发飞机。

所以，和ju-86改为高空侦察机变无敌，ju87改为大炮鸟大杀四方一样，容克的飞机在出厂之后，好像都往往得经历一个魔改。

其实，这也不奇怪，这一改，才是容克贵族放下架子，真正去直面市场，解决用户需求的过程。

Ju-52\/3m有主副驾驶员2名，机长18.9米，翼展29.25米，高5.5米。机翼面积110.5平方米，空重5.7吨，最大起飞重量十吨。

使用三台宝马132活塞发动机，单台最大功率725马力，最大平飞速度265公里每小时，巡航速度200公里每小时，航程1000公里，实用升限6000米。

虽然数据比不上道格拉斯1936年首飞的当红辣子鸡dc3，但作为一款早dc3九年研制的飞机，它各方面性能已经是非常出色了。

如果是军用型，前世德国人经常会在ju-52的机背，起落架中间，后尾处装备上3挺7.92毫米mG-15机枪。不过阎锡山这架专机是完全没有任何武装的。

说是专机其实有点夸张，因为这架飞机到了太原后阎锡山自己很少用，别人更不敢用，基本闲置。

五姑娘和梁华之在机舱门口等着他们，梁华之笑道：“两位请上飞机吧，机舱里，有五姑娘给你们准备的礼物。”

林怀粤和邢骁霏一笑登机。其实他们对ju52都已经很熟悉了，作为运输机，ju-52机舱内部最大尺寸，高6.36宽1.65高1.9米，容积16.7立方，最多可乘搭18名伞兵或者12副担架。

走进机舱，中间是走道，走道左右是十四扇高大的方形舷窗，舷窗边是舒适整齐的七排十四张皮座椅。

最后一排座椅和前七排之间隔着机舱门，在舱门一侧的皮椅换为两张简椅。所以这是一架标准豪华型17座ju-52客机，连正副驾驶员无线电员在内最多可乘坐20人。

这时，最前面四个座位忽然站起四个人来。两男两女都穿晋绥军灰蓝军装，齐刷刷向两人敬礼道：“长官好！”

邢骁霏连忙向四人回礼，正在讶异。只听背后登机的梁华之哈哈大笑。

“博涵，阎主任赵主席担心你驻扎包头后各方面情况不熟悉，不好展开工作，这四位是督军府给你准备的参谋团队。让你能够后顾无忧，尽展所长。你看还满意吗？”

“这怎么，主任主席厚恩，何以克当啊……”

“都是为了做好工作嘛，你就不要客气啦。”梁华之咳嗽一声“你们四位，都自己向邢长官介绍一下吧。”

“我是督军府作战参谋，孙敬轩。”这是个年近四十的中年军官，晋绥军少校军衔。

“我是督军府后勤参谋，葛晋兴。”这是个三十岁左右的上尉，面容肥白。

“我是郭静茹，负责无线电。”这是个神情恬静的女子，居然也是上尉军衔。

“我是德语翻译芩琳琳。之前是山西师范大学的老师。”四个人里只有这个充满活力的女军官看着最年轻，大概刚入伍还没有军衔。

林怀粤倒是坦然道：“博涵，既然主任主席如此厚意，那你就欣然接受吧，去了包头有他们帮助，才能更好展开工作。”

梁华之笑道：“这就对了嘛，还是怀粤兄爽利。博涵你在塞外冰天雪地，行事也要泼辣一点！”

于是几个人带着参谋团下了飞机，和五姑娘又道了谢。

银鹰航校这边新来了教官，自有一大堆事情要处理，林怀粤无法和邢骁霏同赴包头，于是两兄弟相拥而别。

肥仔带着参谋团和六名德国飞行员，带两部高空照相机，乘ju52飞往包头海兰泡机场。

……

比期望中要好，包头还没有下雪，海兰泡机场主管米勒正在跑道尽头欢迎他们的到来。

第一句话就是，“少校，按施密特博士的吩咐，这边都已经按照最高规格准备好了。”

米勒的确一点没吹牛，很快，以施皮罗茨为首的德国飞行员，对海兰泡机场就产生了种一见如故之感。

因为在这里，不光不时能见到德国同胞穿梭，见到他们驾驶飞机起飞降落，连负责机场的管理员也是德国人。各方面对他们照顾得相当周到。宿舍饮食也符合德国人习惯，欧亚的主力就是ju52 ，机修工对这架德国飞机和宝马发动机熟悉得不能再熟悉。

一切都让“十匹骡子”颇有点宾至如归的意思，马上通过芩琳琳向邢骁霏保证道，“相信我和小伙子们，个个都会非常喜欢驻扎在包头。”

邢骁霏也是立马回应道，“行，上尉，你不是要跳伞塔吗，就现在马上去挑地方吧！我们马上就造。”

随着他一声令下，安静俯卧在草原许久的海兰泡机场顿时繁忙热闹起来。

……

邢骁霏手上有了山西的航空测绘地图，一番测量比划后拿定主意，

准备把ju52当成侦察机先用起来。但一架飞机显然还远远不够。

同时，他也通过郭静茹的电台，向香港的林夫人发出请求，把现在属于基金会的布伦海姆调到包头来。驾驶员谭耀祖宋掌柜了解他的去向。

同时，他还给韶关飞机修理厂的周宝衡厂长发了一封热情洋溢的电报：

“周厂长许久不见，颇为想念，能否邀您和宝恒到包头作客考察，如蒙不弃，近日就派飞机到韶关相迎。

我保证，这将是一片男儿挥洒航空报国热忱与才华的天空！”