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第75章 在平流层飞行

……

刘主任道:“说说难点。”

邢骁霏道:“首先是航程,广州距南京航距1200公里来回2400公里,几乎是布伦海姆理论航程的极限,留给机组的操作空间很小。

其次,一路上有数个果府空军基地,因为航程紧张,一旦路途遭遇驱逐机有效拦截,就被迫要放弃任务。尤其南昌和杭州机场出现拦截可能最大。

第三,作为国都,南京附近可能布置有多架果府最先进的霍克三型驱逐机,虽然布伦海姆在航速上有优势,但若被霍克三缠住或埋伏,它的12毫米机关炮,对布伦海姆是很有威胁的。”

听到几个难处,林怀粤神色也不再轻松愉快了,三人坐在地图旁边,态度异常认真地讨论起来。

毕竟这次行动的目标,可是南京!

难度无疑很大,所以更需要运筹谋划,把能调派的资源充分利用好,就并非无法可想。

……

第一难,难在航程,从广州几个机场直飞南京,这样做容错系数太小,三人小组率先否决,起飞机场,必须更换!

林怀粤手上有两个机场可用,一是从化沙梨园飞,单程可减少60至70公里航程,一是从韶关飞,单程减少120-130公里航程。

沙梨园机场是布伦海姆最早停泊点,和警卫地勤都打过配合,情况也比较熟,但航程缩短有限,而且七架飞机叛逃事件,其中三架就是在沙梨园机场起飞的,现在宪兵进驻机场调查,军心可能不稳。

刘主任老家是韶关,他也力主选择此处,这是1928年修建的老机场,机场临浈江与武江交汇,地形开阔,能见度高,还配有高标准水泥停机坪、跑道及无线电导航设施。飞机起降很舒服。

但韶关的劣势在靠近湖南,果府军队秘探猖獗,机场又离韶关城南门不远,很难掩人耳目,在这里如何秘密起飞成为大难题。

一番比较,各有利弊。

直到邢骁霏灵机一动,提出同时使用两个机场的建议,在从化机场起飞来保密,往韶关降落节省航程,林怀粤刘明仁不由同时眼前一亮。

这个,可以有!

……

第二个难点,是应付中途拦截。江西南昌三家店机场、浙江杭州笕桥机场、是沿途两大要点,最有可能被驱逐机拦截。长沙,武汉也有可能。

不过,有一个办法可以从根本上解决这个难点,也是邢骁霏很早就一直有的想法:

提升飞行高度,拉到8000米上的平流层去飞。

飞平流层有很多的好处,可以避免对流层空气变化多端引发的不测,躲避鸟类撞击的风险,而且平流层空气稀薄,空阻小,可以大量节省燃油。

所以,这也是前世通行的飞法。民航一般飞行高度都会在万米以上。

可民国不一样,布伦海姆飞平流层的难度,在于低温!手册上它的极限上升高度只有8400米,而8000-8500都处于平流层底部,也是平流层最冷的地方,温度常年恒定在零下50—55度。

布伦海姆战机的密封性好是一切的基础,但想在平流层飞,飞行前还需要大量准备工作,譬如要增添氧气瓶,增加机组人员保暖,还需要全体试飞来适应低温。

这是个冷活儿!但做到了就会非常安全,因为除了霍克三,果府的驱逐机几乎都飞不到八千米高度。例如霍克二,的极限高度只有7500米,根本去不到平流层。

……

第三个难点,也是最大的,就是如何避开南京城附近霍克三驱逐机的拦截攻击。

这一点,邢骁霏也想不出什么切实的解决办法。只好提了一个声东击西的主张。

先攻击其他城市,吸引果府空军的视线与关注,最好将霍克三中队调往他处去抓布伦海姆,然后急袭南京。

三人都认为,这个计划的关键点在于佯攻,能不能迷惑果府空军的注意力。

对于佯攻的目的城市,刘主任选了邻近浙江的福建省会福州,林处长选了邻近湖南的贵州省会贵阳,飞这两个城市难度都不大。一东一西,方位也恰到好处,希望能将南京的霍克三勾引到长沙和杭州。

但究竟霍克三调不调得动,广州也无从知晓,

也无论调不调得动,南京还是一定要去的,

毕竟布伦海姆比霍克三火力不如,但在速度上还是有相当优势的,即便真的战场遭遇,也有一定脱离的把握。

……

纸炸弹轰炸南京的飞行计划,就这样最终定了下来,

邢骁霏心想:要是杰克这个鬼佬还在就好啦,这家伙应该是打过一战的,他的战斗飞行经验和平常人的飞行经验,还是有很大区别的!

更多的只能见步行步了,邢骁霏知道,这也是对他空中临战能力一次真正考验。

他甩甩头,把杰克那张大长脸从记忆里暂时清除,一心一意地投入到飞行前准备工作中。

经过前几次飞行,邢骁霏对三人飞行小组基本满意,他本打算三次都用这同一机组来飞,

但刘主任并不同意,他下了一个非常重要的命令,飞贵阳和飞福州,必须要带导航。

他坚定肯定确定地认为,在华夏飞行,最大的风险其实不是来自战斗,而是来自迷航,为保险起见,飞贵阳和福建这种复杂地形,一定要配领航员。

刘主任从飞行员中选了一个人出来,这人名叫谭耀祖,脸孔瘦瘦的,大眼睛咕溜溜乱转,高颧骨,两腮凹陷,长得有点像猴子。

邢骁霏很怀疑他是不是“抽家”。但正如主任所说,长相讨不讨人喜欢不重要,难道你个肥仔很好看吗?重要的是他飞过贵阳和福建,视力好记性好!

有了此君加入,飞行小组一下变为4人,邢骁霏决定先飞海拔最高,地形最复杂难辨的贵阳。

……

从大沙头机场飞贵阳,空中距离不到800公里,飞行两小时二十分钟后,布伦海姆开始缓缓降低高度,在一片崇山峻岭中寻找着贵阳城的准确位置。

谭耀祖在机头下舷窗急切地观察着。忽然喊起来,“左边,在那里了,我看到了河了。邢总,沿着河朝上游飞就到了。”

邢越非应声从左舷窗看出去,只见一带碧水弯弯,一些火柴盒大小的房屋稀稀拉拉散布在河两岸,

沿着河飞了不到五分钟,一座盆地中心方中带圆的小城池出现在眼前。

能看见环抱全城的城墙,基本还保存得很完整,但城里的建筑都很低矮,连两层以上的楼都很少见到。

“这就是贵阳吗?这么小,可不像一省省会的样子啊。”邢骁霏心里嘿了一声,布伦海姆跑来这里投掷纸炸弹,还真有点大材小用的感觉呢。

“准备降低高度至300米,阿祖寻找适合投弹地点,做好投弹准备。”邢骁霏下命令道。

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