第411章 大网已成,伸出魔爪
粤城,天赐材料公司。
总经理徐鑫召集公司另外两个小股东在办公室里开会。
徐鑫郑重说道:“老板打来电话,打算把公司融资上市,今年开始a轮融资,问下我们意见,你们觉得怎么样?”
他表面看似平淡,但内心略有惊喜。
在2007年5月份,他们的老板郝强入股公司。
三年时间,从市值不到五千万元,到目前的十几亿元。
郝强融资后,占股比例达到65%,徐鑫的股份稀释到30.45%。
另外两位股东,徐富股份比例为3.5%,技术副总顾文彬为1.05%。
“呵呵,老板只是通知一下我们吧。”徐富笑了笑。
徐鑫淡淡一笑:“哎,意思是这样,但问下咱们意见,说明尊重我们嘛。”
“我没啥意见。”
技术副总顾文彬回道,他占股最少,当然最好是融资上市了。
这三年时间,公司并没有进行分红,都用在扩张上面。
所以,他拿的是死工资,三年加起来,五十万元左右。
公司估值高,但规模并不大,只是投资的固定矿产多而已。
说是身家上千万元了,但他拿不出几十万元。
如果公司成功上市的话,那说不定他的身家就上涨到数千万元了,未来还能变现股份。
“亿纬、赣峰和天奇,也一样融资吧?”徐富问道。
这三家公司,郝强都有融资。
四家公司,形成锂电联盟,共同控制国内外碳酸锂资源,对定价权有很大影响。
如果控制的碳酸锂资源再扩大十倍,那真的有可能完全掌控定价权。
别人炒碳酸锂没用,炒了卖不掉,目前对碳酸锂需求最大的就是未来科技集团旗下的锂电池厂。
如今,这些股东对郝强的布局非常佩服。
控制上游碳酸锂资源,从而控制锂电池定价权。
此外,未来科技集团已经控制超级快充电站的布局,未来汽车又卖得极好。
可以说,未来科技集团已经掌握了未来新能源汽车的格局。
徐鑫回道:“依老板的意思,四家公司都要争取上市,看看哪家能够成功咯。”
四家公司公平竞争,可以拿到20%-30%未来科技集团的订单份额。
即最差也有20%份额,最好就是30%。
想抢其他市场份额,就看各家公司本领了。
顾文彬叹道:“上个月,未来Et3就卖了三万辆,未来ES6也有六千多辆,其他车企看看未来汽车卖得好,纷纷进入新能源汽车,这个行业的春天,终于来了!”
新能源汽车卖得越好,对锂电池需求量就越大,他们公司才有发展。
“还是要看看中低端车型卖得怎么样,光靠高端车型,消耗不了多少锂电池的。”
“老板比较乐观,他个人觉得,随着国民收入增加,未来新能源汽车每年销量有可能突破一千万辆!”
“一千万辆!那太夸张了,一年能达到一百万辆,已经很有搞头了。”徐富惊讶道,他没啥机会跟郝强通话,都是徐鑫负责。
一百万辆新能源汽车,预计需求50Gwh以上锂电池,消耗碳酸锂至少5万吨,价值三十亿元左右。
他们这几家公司,又不仅仅做碳酸锂,还有其他锂电池资源副业。
产值约一百亿元。
若是年销量达到一千万辆,那新能源汽车方面的锂矿资源产值至少一千亿元。
如果他们锂矿公司能瓜分10%市场份额,那就是上百亿元,正常情况下,年利润至少5亿元。
也就是说,除去这三年投资的锂矿资源涨幅,光靠pE算法,公司市值保底一百亿元,正常几百亿元。
这几位大股东,身家肯定大涨。
持股最少的技术副总顾文彬,身家也有望破亿。
卧艹!
跟对人,就是不一样。
与此同时,
其他锂电联盟的公司高层,也接到郝强的电话,沟通融资一事。
表面说是沟通,其实就是通知而已,其实也符合这四家公司高层的想法。
能上市,再好不过了。
接下来的一段时间,四家公司整理公司资料,把财务理清。
前前后后,郝强向这四家公司借出25亿元,用于投资碳酸锂资源,目前控制的锂矿资源价值都涨了好几倍了。
这三年所赚的钱,都用来投资资源。
公司工厂和技术资产值不了多少钱,主要是控制的锂矿资源值钱。
这一次融资所获得的资金,还是投资锂矿资源。
四家公司投前总估值约250亿元,若算上市场垄断性,估值还会高许多。
a轮融资35亿元左右,占比10%。
郝强的想法,有5%股份用来拉拢车企,把他们拉到未来科技集团锂电池战车上。
当然,大多车企都比较穷,拿不出钱来投资,甚至途中有可能退股。
让车企投资,条件肯定不一样,比如投资后,至少多少年才能够套现或转卖股份。
4月11日,
锂电联盟众高层在未来科技集团鹏城总部聚会,与郝强商谈融资一事。
众人沟通之后,融资商谈由郝强一方负责。
他们没有融资方面的资源,也没有这方面的经验。
4月12日开始,
郝强依次会见合作过的投资机构,比如bull capital partners(雄牛资本)、dSt Global(北极熊)、仲国工商银行粤城分行、国信证券公司港城分公司、高瓴资本、红杉资本等。
这些投资机构中,雄牛资本的背景最弱。
郝强有意扶持国人背景的投资机构,拉拢更多投资机构。
若不然,光有钱可不行。
4月15日,
郝强与各投资机构达成初步协商合作。
四家锂资源公司,a轮融资10%股份。
粤城天赐材料公司,投前估值50亿元,郝强占股65%;
惠州亿伟锂能公司,投前估值50亿元,郝强占股60%;
江x赣风锂业公司,投前估值60亿元,郝强占股55%;
川省天奇矿业有限责任公司,投前估值80亿元,郝强占股50%。
投前总估值240亿元,具体还得等各公司完成资料审查,评估公司财务状况。
有意向的投资机构,可以向这四家公司提出资料审查。
要完成真正融资,即资金交割,估计得等到今年下半年了。
完成这一系列后,郝强才开始向国内车企发出邀请函。
这一步,各车企总算知道郝强的打算了。
但就算知道了又如何,为时已晚。
若在未来ES6上市之前,估计有些国资车企不会理睬郝强的邀请。
只有在他们行业证明自己的实力,才有说服力。
等到b轮融资时,郝强会向国际车企发出合作邀请。
毕竟,在未来,公司也会进入国际市场。
但a轮,优先国内车企。