第211章 名字也抢了

“好听、好记、国际化？”

方想琢磨了一下，如今的巴伐利亚机械制造厂，还没有推出他们经久不衰的命名方式。

既然这样，那我可就不好意思了。

“之前的小车，就叫115，1代表一系，15代表排量。

现在这个车，就叫320，3代表三系，20代表排量。

以后要是再设计大型车，那就530吧。

5代表5系，30代表排量。”

方想回忆了下，宝马的命名方式，是从73年还是74年开始的来着。

反正现在才66年，他们还在用1600、1800、2000的方式来命名。

我既然都把宝马的名字给抢了，那再抢个车型名字，也没问题吧？

“都是以数字命名的吗？我以为你要起什么洛邑牌什么的。”

曹天伟一时间有些不太理解。

按照国内的命名方式，都是起中文名的。

“都说了国际化了，外国人会认得中文吗？

还是数字好记，现在国外好多车型，不也是数字命名的？

咱们是出口的，国内要是有订单了，再说吧。”

方想摇了摇头，说出了自己的想法。

“行，我这就去给一机部回电，他们还等着呢。”

曹天伟一向对方想都是高度认可的，方想说什么，他就做什么。

也不管方想说的有没有道理，反正两年来，从来没见方想错过。

“对了，民用机械局的新局长，对你正在设计的中型车，很有兴趣。

让我问问你，回头能不能送几台去京城，他们想看看能不能做公务车。”

刚想走人的曹天伟，突然想起了什么，又转过头说了一句。

“还早呢，图纸才刚定稿，总装图我还没画。

就算现在直接下订单，也要半个月后才能看到成品。

而且，这次我设计了新的发动机，还想看看测试呢。”

对于民用机械局的新局长，方想一直没有接触过。

因为这两个月一直关着门画图，所以都是曹天伟代为沟通的。

对于他们的想法，也不难理解。

无非就是想给方想送个示好的信号罢了。

不过再急，也要等样车出来后了。

“行，新来的江局长，对你还是挺关心的，说回头等你回京了，邀请你去坐坐，喝喝茶。”

曹天伟自然也是明白新车的流程和需要的时间。

不过人家毕竟问的是方想，他也不好擅做主张。

“江局长？”

方想好奇的问了一句。

“对，他说他之前是汽车工业公司的副总经理。

这也是托你的福，这次才提上来的。

所以想跟你多亲近亲近。”

曹天伟解释了一句。

“行，我知道了，回头吧，等样车造出来了。

不过是送几台样车进京罢了。”

方想点点头，记住了这个姓江的新局长。

随着时间的流逝，又是一个月过去了。

厂里生产的吉普车底盘的机床，也送过来了。

安装到位后，厂里就可以自行生产213吉普车的底盘。

而是不用再各处下订单造零件，然后运到厂里拼装了。

随后就是新式的320，零配件也陆续到了厂里。

在方想、曹天伟的指导下，拼装完成了。

“这个车简直太漂亮了，这外观，这线条。

还有这天窗，简直就是天才般的设计啊！”

面前的马厂长，坐在车里，默默这里，看着那里。

最后一直在拉扯那个车顶上的天窗，嘴里的赞叹就没停过。

“要不要跑一跑？”

与方想一起站在一旁的曹天伟，对于方想是天才这件事，已经习以为常了。

对于天窗来说，新式的发动机，才是他更为关注的。

“跑跑就跑跑，是骡子是马，总要拉出来溜溜的。”

方想摸出一盒烟，给几人散了散。

就在方想几人点烟的时候，马厂长对着办公室主任点点头。

几名跃跃欲试的司机，迫不及待的坐上了驾驶位。

点着火之后，挂上档，直接开始绕着路测场地跑起了圈。

“上次那个1.5升排量发动机的数据出来了。

动力有87匹马力，扭矩有112牛米。

据现在正在跑的样车，汇总的信息来看，油耗只有8升半！

这简直不可思议啊！”

曹天伟看着场地上跑起来的320，突然说起了115的发动机。

“稳定吗？”

方想对于那台115发动机有这样的表现，一点都不意外。

原机可是有120匹马力的，现在基本上是打了个7折。

这就是提前造出来的代价。

国内的技术差距，就是这么明显。

都说考及格是很容易的，考到80分，也不难。

难的是考到100分。

从90分到100分，每多一分，付出的代价，就几乎要增加一倍。

现在能考到72分，已经是很不错了。

如果后期在国内技术有提升，以及换新的机床的基础上。

同样一台发动机，在不经过改动的情况下，考到80分，还是很轻松的。

那样的话，这台115的发动机，怎么也有个95匹马力了。

在如今全世界普遍2.0发动机的马力也不过是95到120匹的表现里。

115发动机，几乎可以被称为黑科技了。

要是再加一个涡轮，那飙到130马力，似乎也不是不可能的事情。

说起涡轮，现在其实就已经有了，只不过，并不普及罢了。

生产工艺和技术，倒不是难题。

难的是稳定性和材料。

而且，家用车上，涡轮这东西，用处还真不大。

除非方想想让宝马去参加一些赛事。

说起赛事，如今世界上已经有很多知名的赛事了。

只是，人家不带我们玩。

能把宝马一系和三系卖到东欧和南欧，就已经是大获成功了。

其他的，还是别想那么多了。

“还不错，起码现在在跑的五台115车上，还没有出现什么大的问题。

有些小问题，也都是装配和个别零部件的小问题。

随车的工程师，甚至熟练的司机，自己就能处理解决了。”

曹天伟接着方想刚才的问题说道。

“那这几台车就先在厂里跑吧。

等发动机的数据出来了，拿给我看看。

然后就是关于底盘的操控、舒适性，让参与测试的司机师傅们。

拿着这个表，给打个分，写个评语什么的。

这底盘估计有很多地方，都需要调整。

还有变速箱的匹配，你们是不是都照搬沪汽那边的？”

方想拿出提前写好的调查问卷，递给了马厂长。

“对，都是沪汽给的参数，我们没改动。

跑出去的几台115，司机和工程师也没反馈这块的信息。

要不要我发个电报问问看？”

曹天伟知道方想的意思，担心这两台新发动机和，和之前那台四速手动变速箱不匹配。

不过在他看来，能用就行了，做那么多测试，只为调整那一点点极小的参数，有些得不偿失。

“回头你单独成立一个小组，专门调教变速箱和发动机的匹配参数。

等这两台车稳定下来，咱们就设计一台自动变速箱！”

对于曹天伟的心思，方想也是很了解的。

他不重视，不代表自己不重视。

四速手动变速箱，够用十年了。

甚至用到八十年代都行，等到八十年代国内机床换代后。

直接更新到六速都可以。

但自动变速箱，方想觉得，还是可以试试看的。

万一未来的客户，提要求了，自己这边却没有准备。

那就不好了。