第181章 您是要全套的流水线设备

“您好，张总，欢迎您来比亚迪”

“不客气王总，对于比亚迪我是仰慕已久，今天终于是有幸能亲眼一睹比亚迪的辉煌！”

王总笑着客气道：“哪里哪里！您太客气了，我们还有很多的不足需要向同行学习！您快请坐，快请坐！”

宾主落座，王总继续说道：“我听行政说，您今天是特意从北京赶过来看我们油喷车生产线的？”

张雨晨把手里四四方方的公文包放在面前的茶几下，说道：“是的，我本来准备是想采购一条和您公司一模一样的油喷车流水线，不过后来听说你们已经停产油车，专门生产电车。

所以我就来看看你们这条线怎么样？如果成色不错，价格还合适我就想和贵公司深入的沟通一下，不知道你们这条线除了生产轿车，还有卡车和大客车的油喷车生产线吗？”

王总笑着说道：“卡车和客车倒是有，但都是电车生产线。如果您想要油喷客车和卡车装配生产线，完全可以另行订购。其实和轿车流水线都是大同小异，没什么区别。

咱们国家的人工便宜一些，去掉部分工序上那些昂贵的自动化设备，使用人工操作成本还是比较低的，不过就是多出几条线而已。不知道张总您是想要......？”

“我要这三种车型的全套生产设备？”

王总闻言惊讶的问道：“您是要全套的流水线设备？只是F3这款车的流水线上有很多零部件我们自己并不生产，而是直接向配套企业给出技术标准下订单。”

“你们的流水线肯定是包括发动机动力总成、底盘、车身和主要的电气设备，是不是？”

“是的，你说的这些主要部件都包括，但是发动机动力总成我们也不是全部都自产，其中有些可以集采的配件，比如轴承、活塞什么的我们也都是向配套厂家采购。

“这个不是什么问题，现在国内汽车行业的配套厂家这么全，解决起来也不麻烦，就是不知道您的这套线大概要多少钱？”

“您要是真有意想购买全套的流水线装配设备，加上技术转让费，怎么也要十几亿吧。如果就是单买一条全新的流水线，不包括全套的技术转让费差不多也是这个价格”

张雨晨点点头说道：“那么你们提供技术资料的时候，能不能把化油器车辆的技术资料也一起给我？”

“化油器？你要这种淘汰的技术干什么？这种车型的技术资料我们倒是有，当初研制F3这款车的时候我们倒是也收集了相关的技术，今天你这种情况倒是有点意外，这样吧我打个电话，您稍等”

王总拨出去电话和对方一番交流后，对着张雨晨说道：“我把情况和董事长简单的汇报了一下，张总您跟我来，具体的您和我们董事长面谈”

王董事长听说张雨晨不但要购买全套的油喷轿车流水线，还要购买卡车和客车的流水线，他一听也是很意外。本来还不知道如何处理这条低端轿车的装配流水线呢？

因为现在国内民用汽车行业实在是太圈了，现在上马的新车流水线基本上全是生产新能源汽车的，而国内汽车行业的厂家，一般只会向外国汽车行业技术发达的国家购买技术和专利。

因此他们这条两头都不靠的低端油喷民用轿车流水线转手的概率实在是太低了，几乎是不会有人要。王董事长一听北京的这位张总不只是来看看，

而是有意要把他这套流水线全部拿下，实在是没想到会有这样意外的惊喜，于是就来了兴致要亲自接待。张雨晨和王副总裁来到王董事长的办公室。

张雨晨微笑着与王董事长握手道：“您好！王董，真是久仰大名啊，王董的比亚迪创造了很多的奇迹，今天能让您亲自接待，实在是三生有幸！”

“哪里哪里，哪有那么夸张，哈哈哈。我听说，你是要买我们那套装配流水线的全部生产设备？”看着外表略显稚嫩的张雨晨，王董事长还是有些疑惑的问道。

“是啊，我想把贵公司的这套轿车装配流水线全部拿下，如果各方面的条件还都不错，那我们就开诚布公的好好谈谈。”

王董事长听张雨晨的话还是有些顾虑，开口问道：“你这是准备在哪里建厂？当地的消费水平怎么样？说实话像F3这种低端车型利润不是很高，

加上建厂、人工、税费、购置其它的设备材料等杂七杂八的各项费用，你这条装配生产线投下去，如果销量达不到要求，并且不能保证收支平衡，那就很有可能会亏！

因为这是我们公司的第一款车型，我非常了解，这款车我们在国内也是生产销售达到十多万辆以上才略有盈利！05年上市销售卖出四万多辆才达到收支平衡！所以我这算是个善意的提醒，您可要想好了！”

国内的汽车市场行情张雨晨不是很清楚，但是他知道，这款车就单说它的造型和内饰即使是使用落后的化油器技术，拿到1949年的位面不要说几万辆保本线，就是十几万辆的盈利标准也很轻松就能达到。

并且肯定会席卷全球，注定会把外国那些外观落后，做工粗糙的老爷车冲击的七零八落。全球卖个几百万，甚至上千辆都不是什么问题。

于是开口道：“非常感谢王董的提醒，这世界上落后的地区太多了，很多国家生活水平都有待提高。就比如说非洲到处都是二手车。

这就说明那里的市场潜力很大。背靠我们国内强大完备的工业基础把新车做到很合理的一个价位我想市场自然会被打开，我对咱们F3这款车很有信心！”

王董听到张雨晨的话接着说道：“张总，我们当初计划投产F3这款车在西安按照标准建厂，不算当时的地皮费用，我们的总投资就达到了二十几亿人民币！而您要是在国外建厂，各项费用可能还要翻倍。”