第7章 改良刹车,这是救命的事
“哎哟,王伯伯,这么说可没法聊了啊,回头我师父听见了,不得抽死我!”
江夏连连叫苦。
“哈,怕啥。你师父就不会修汽车!这点你就比他强了!
不行你就直接来我们运输班,修一修车子,不比你在车间钻来钻去的好?”
王铁柱满不在乎的挥挥手。
作为运输班班长的他,还真有底气说这话。
要知道卡车司机可是厂里的一号人物,一个不好车间主任他们都不会买账。
毕竟生产所需的钢锭,都要靠他们去钢厂那边拉回来。你要是跟他们有了矛盾,一句车抛锚在半路了。
就能把急需完成生产任务的车间主任夹在火上烤。
但王铁柱对江夏却是十分欣赏。
和其他的技术员比起来,江夏可谓是活好,能干,还不叫唤。
一台车子出了毛病,江夏来转悠几下,就能弄个八九不离十。换做其他的技术员?
你不拿好烟好茶伺候着,眼皮子都不抬下的。
江夏听着王铁柱这么说摇了摇头,看向江叔那边。
王铁柱知道他在心疼什么,叹了口气:“我叫兄弟们已经尽量往车间里靠了,没办法,车间门就那么高,再也倒不进去了……”
江夏感激的点点头:“我省得的,王伯伯。”
王铁柱拍了拍他肩膀,“有空还是来帮忙看下车子,别人弄的我总是不放心!”
“前两天,大件厂那边就有辆车子刹不住,冲山崖下面去了!”
“可怜哦,刚有了娃~~”
旁边一位老师傅也凑了过来:“诶!班长,是该让小江把我们的车子都看一眼,你忘了,下个班次我们可有一批钢管要送到东边水厂去!”
王铁柱闻言紧缩眉头,“哎哟,还真忘了。水厂那边啊,真是要老命了!”
江夏好奇:“水厂?离得很远吗?”
王铁柱摇摇头:“不远,一个白班就能打个来回。”
“就是,去那边有个下坡,8公里长下坡!”
“一边靠山,一边就是悬崖!”
8公里长的下坡!
江夏不由咋了咂舌,放后世来说,这种长下坡都是值得司机师傅注意的路段了。
还不要说现在的这些卡车。
打个比方,现在运输队用的是解放牌cA-10,载重4吨。搭配的是5.6升6缸发动机,最大功率才90马。
加上空车重量5吨,满载就将近10吨了。
再加上目前国情,没有哪辆卡车是载荷来的,都是超重超限。
没见驾驶员的口号就是:“多拉快跑!”
你要是就拉个荷载吨数,不说厂里会批评你,就是同事都会笑掉大牙。
上坡倒是不怕,脚踩进油箱里,使劲轰油门就是了。下坡就不行了啊,刹不住!
目前,整个轧钢厂敢跑这条线的司机,也就二十年驾龄的王铁柱了。
王铁柱拍了拍江夏肩膀:“过两天来帮伯伯看一眼,孩子半大不小的,死不起啊!”
江夏若有所思的点点头,顺便把故障分析仪展开,扫描了下停在一旁的几辆卡车。
刚扫描一辆,就发现了些小问题。
同时江夏也感觉到一阵头晕,赶紧关了扫描仪,缓了口气。
这故障扫描仪哪都好,就是扫描时候消耗的能量太大了!
能量是啥?
就是江夏吃的饭!刚才啃的馒头,还没被身体消化,就被这扫描仪消耗了大半。
“成,我这会就回去把弯折机电路图画了,部里等着要。明天我就来运输班看看!”江夏晃了晃脑袋,回答道。
王铁柱算是江夏的第一位贵人了,初进厂的时候,就是他力排众议,让江夏检修了人生第一次的卡车。
从这卡车开始,江夏才逐渐崭露头角,进而被现在的师父李长福看重的。
好人不应该出事!
江夏也不准备打扰忙碌的江叔了,反正晚上在一堆睡觉,到时候在合计。
倒是王铁柱这事比较急,再过2天就出发了……后世是怎么解决刹车片发热情况来?
风冷?缓速器?排气制动?
缓速器是不用想了,不要说电涡流缓速器,就是液力缓速器也不行啊。
排气制动~,只能用在小轿车身上,那点制动力,不够卡车看的。
风冷的话,再刹车盘上再加几个通风口?
好像可行,但转孔整体结构强度就下来了。有点得不偿失啊。
水冷倒是可行,可要建立循环通道啊,再说现在可没那么小的水泵,冷却水的输送也是个问题.
靠!
江夏停下脚步,想铲自己一个耳光。
刹车淋水系统啊!
娘的,真是修机器修魔愣了,这么简单的方法咋就想不起来!
江夏停住脚步,伸手摸兜。
诶?我的笔记本那?
哦,被师父拿走了……
算了,就一个水箱,找个学徒工都能做出来。
江夏掉头回去找了王铁柱,拿了根树枝在泥地上简单画了个图,请他按这尺寸去车间找人焊个水箱出来。
约了明天去帮忙检修汽车,又急匆匆的走了。
不急不行,没见李长福都找人来寻他了。
跟着来人一路疾跑,跑回轧钢厂办公楼旁边的裙楼,江夏已经有点喘气了。
作为一个万人大厂,轧钢厂技术科其实应分为三个部门。
质管科、维修科、研发科。
其中目前最为重要的就是维修科,人数也最多,足足40多号人,主要负责厂里所有设备的维护与管理。
当然,有实力坐办公室的,只有区区5,6人。其余的都分散在车间的维修班。
质管科负责质量管理这块,研发科就是研发新产品这块。
说出来你可能不相信,咋技术科最重要的部门是维修科?不应该是研发科嘛?
最不济,也应该是质管科吧?
呵呵,同学。不了解实际情况了吧。
要知道,对于红星轧钢厂这样的单位,设备的稳定运行是一切生产活动的基础。厂里的设备日夜不停地运转,高强度的工作使得设备极易出现故障。一旦设备停工,整个生产流程就会停滞,造成的损失不可估量。所以,能确保设备随时正常运转的维修科就显得至关重要。
那台被江夏修好的弯折机,就是最好的例子。
研发科固然重要,但新产品的研发是一个长期的过程,不可能一蹴而就。
而且在当前阶段,稳定现有的生产,提高生产效率才是首要任务。而质管科虽然把控着产品质量,但如果设备都无法正常工作,生产都无法进行,又何谈质量管理呢?
所以,质管科这边一个大办公室,就坐了七八个人。
研发科那边更可怜,只有一个孤零零的9级工程师,挂了个副科长的名头。做的最多的,还是画机械图纸。
前两天,这副科长还被组织调动,去了一所中专当老师去了。
研发科就此名存实亡。