第783章 象棋文化
第七百六十一章象棋文化
所谓例胜或者例和这个概念,最初是由谢侠逊先生提出的,意指某一残局形状,具有典型意义,即被称为例胜或例和。例如,单车例和士象全,单马例胜单士等等。以下总结一部分生死型的基本要点,如果疏漏处,还望诸位能者指正。
一,兵类
1,单兵难胜单士。单士守和要点是:黑士必须与红帅同侧。红若平开中兵准备再进一锁肋时,黑必须出将阻兵,再上士赶兵。单兵方取胜要点是:以兵、帅分别控制四六肋道,不使黑将通头。当黑走士时,红以帅走闲着。
2,兵仕(或相)难胜单士。单士方守和要点是:黑将在肋道上通头,切勿平中。当红兵在中象位置时,以将走闲着,当兵平肋道制将时,即时上士赶兵。兵有仕或相方若要巧胜,也需形成右兵左帅的控制形状。
3,单兵例和双士。掌握了单士守和单兵的要领,双士就更没问题了。
4,高低兵例胜双象。要点是:高兵依靠帅力,双兵分别侵入九宫。
5,高低兵例胜双士。两兵侵入九宫,以一兵换双士,以单兵擒王获胜。如是高底兵,则视情况而定,底兵如果有作用,则是巧胜,如底兵挥不出效力,则为和棋。双低兵在黑将未上三楼时,可胜。
6,三高兵必胜士象全。用一兵占肋,另外两兵依靠帅力攻士,成二鬼拍门之势,控制肋道将门,破士必胜。切忌进兵太急,成三低兵,使黑将上三楼。
二,马类
1,单马例胜单士。取胜的次序是,先捉士后擒王。2,单马对单象。将和象分在左右两侧,可成和。如果将象同侧,马能控制象飞不到中象位,则可用停着迫使黑上将,造成将象位置不协调,运马过将的一侧,以马双禁而胜。3,单马例和过河卒。只要卒不被马抽吃,即可和。
4,马对炮低卒双士。黑卒不坐大堂,只需用马跟炮即可和。黑卒如果坐宫心,帅不在三楼则是炮卒胜。
5,双马例胜士象全。先用一马逼将外出,然后双马归边,帅控中路,可白吃士象而胜。
6,双马例胜马双士。红不兑马。用帅栓链黑方,双马帅联攻可胜。
7,双马例胜马双象。红不兑马。双马联合逼迫黑将上三楼,控制住将的活动范围,然后捉马可胜。
8,双马例胜炮双士。帅控中路,双马逼黑将上楼,一马控将,一马叫杀可胜。
三,炮类
1炮士例胜双士。取胜要点:1 帅占中,仕置于对方无士的一侧。2用停着等着,迫使黑将走向自己无士的一侧,然后安上花心炮。3,最后造成炮牵将士的局面即胜。
2,炮士例胜单象。只要红帅在中,黑象必丢。
3,炮单士象对高兵。这是个很复杂的残局,如果炮方双象士则必胜。单兵守和的几个要点:1,过河兵控制士角,顶将进中时,用兵赶走。2,将在顶,炮士象三子在中时,帅兵不进中。3将不在顶,炮士象三子在中,必须兵在中。4,只有一炮在中,必须平中兵。
4,炮双士例和高卒单士。卒走闲着,将士密切保护,应付炮攻,注意不被红帅栓链。
5,炮双士例胜高卒单象。各个击破可胜。
6,炮士象全例和单士象。将和士要保持联系,黑士要随着红士活动,黑象不进中,谨防炮牵士象将。
7,双炮例和双象。红帅在中时,黑象要在中联,将进中,并保持左右通畅。
8,双炮双相例胜双象。迫使黑将象同侧。
9,双炮士例胜士象全。帅士助攻,逼将到羊角士一侧,一炮牵士,一炮破士胜。
10,双炮可和单车。如一炮在将后,防车照将,以将保护炮的安全,另一炮走闲着可和。除此之外,难以守和。
四,车类
1,单车例和士象全。
2,单车例胜单缺士、单缺相、双士、双象。
3,单车例和炮双士。底联士,炮占士角,形成炮三士,将不进中不输棋。
4,单车例和炮双象。低象中联,炮在中,不离中。
5,单车例胜马单士象。马单士象不能组成有效的联防。
6,单车例和马单缺士。以马保士,中联底象,中象不能动,马要和底象处于不同方向的士角。
7,单车例和马单缺相。用马当象,高低士角能防御。低马中象最安全,高马需防塞象眼。
8,单车例和马双象。黑双象必须一个在河口,一个在边。联结不动。黑马在中象位。俗称马三象。将走闲着。将不能动时,才能用马走闲着。
9,单车例胜马双士。红把马赶到无士的一侧,车锁将门,红帅栓黑士,先破士后捉马。
10,单车例和三高卒。三卒集中,两卒重叠,将走闲着。将不能动时,可以走卒,前面一个卒跟着帅动,才能守和。
五,马兵类
1,马底兵例胜双士。兵换一士即可胜。
2,马底兵例胜单象。底兵转移到将侧的象位。帅走闲着,马必吃到象。
3,马高兵例胜炮士。把马调到士一侧的卧槽位,以停着做成帅牵炮将的局面而胜。
4,马高兵例胜炮象。马兵借帅力占宫心,用停着等待象飞边,再退马入中造成帅兵控制四六路,用钓鱼马保兵坐堂即可胜。
5,马底兵可胜单士象。马底兵对单士象是一个难度较大的残局,必须要保证红底兵进入九宫。
6,马高兵例胜单缺士、单缺相。
7,马高兵例和士象全。这个残局并不复杂,但是比较微妙,守和的要点是:红中兵高马,黑要以将制兵,象走闲着,红马离开中路,黑将要迅速回中,并随即调整士的位置,保住宫心,另一士遮头,如将士都不好动时,用象走应着。马兵巧胜的要点是:中马钳制将士象,停着安排马的去向,左帅右兵控制将门,争先回马到边线,必破一士,形成帅兵四六路,马低兵例胜单缺士的局面。
六,炮双兵类
1,炮双低兵单士例和马士象全。在象棋的生死型定式中,有一个由前辈棋手们通过大量的实战及残局研究得出的重要的结论,即:三和三不和。所谓三和,是指:1,马双兵例和马士象全(或炮)2,炮双兵例和炮士象全(或马)3,车双兵例和车士象全。三不和是指:1,车马双兵士象全例胜车马士象全(或车炮)2,车炮双兵士象全例胜车炮士象全(或车马)3,马炮双兵例胜马炮士象全。棋谚云:棋大双兵必胜。指的就是一方除兵卒外有两个以上的攻击子力,再多双兵,即必胜。
七,马炮类
1,马炮例胜士象全。攻方不要用马炮兑换士象,要用马炮帅联攻,采取各个击破的手段,摧毁士象防御即可获胜。
2,马跑士象全例胜马士象全。这是个重要的定式,也是个比较复杂且难度较大的实用残局,而且是容易在实战中出现的,可以说是马炮类残局的基础。攻方要取胜,必须避免兑子,同时帅士象要助阵,马炮进攻,设法蚕食对方士象,方可有取胜可能。
3,马炮士象全例和炮士象全。这也可以说是马炮残局的基础,同时也就是常说的“炮和马不和”(同例还有单车例胜马双士,单车例和炮双士等等。)炮士象全守和马炮,是一个难度不大的残局定式,只要将士位置正常,同时用炮在将前,掩护拦兑,使攻方炮无法挥力量,即可守和。
八,车双兵类
1,车双兵士象全例和单车士象全。这是一个车双兵类残局里极具实战价值的残局,单车士象全守和车双兵不难,但是如同马兵例和士象全一样,这同样是一个要求着法比较准确的残局,守方车的位置要在第三条横线,也就是常说的屏风线,象不在中联,否则车不能兼顾两边士角,要注意飞象做应着。同时注意守方车要及时占领4 6路肋道,限制双兵,使其不能同时向九宫靠拢。象不在中联是一个看起来比较令人费解的守和要点,但是同时也是一个极易出现的败着,我已经不止一次的车双兵士象全巧胜过单车士象全,就是因为防守方中路联象造成的失败。攻方想要巧胜,除了防守方没有正确的走成定式以外,还有一种值得借鉴的思路就是用一兵换双士,然后根据“车低兵例胜车双象”的定式来取胜。
九,车马类
1,车马例和车双士。车马无士象难胜车双士,因为攻方后防空虚,不能破士而胜,所以是例和残局。守方注意即使驱赶红帅,使其离开中路,再拦马则可立于不败。
2,车马双士例胜车双士。车马双士,没有后顾之忧,及时用帅助攻,逼将到肋道,要注意避免兑车,即可取胜。
3,车马士对车双象。车马对车双象,其胜和的规律从目前来看还没有完全掌握,众多棋手及象棋理论研究者也是众说纷纭,在实战中很多对局往往可以坚持到60回合的自然限着。防守方的难度较大,往往一着不慎就会落败。大概的守和思路是双象在中路联防,车作掩护,并制止马在九宫底线的活动,有机会成和。
十,马炮双兵类
1,马炮双兵单士象例胜马炮士象全(或双马、双炮)攻方要避免子力交换,尤其注意避免一马换双兵或马换炮。双兵安全进九宫破掉双士即可获胜。攻双马或双炮士象全同法。
十一,双车类
1,双车例和单车士象全。守方车要在屏风线上,力保双象在中线的完整防御,找机会士角兑车,即可成和。
2,双车例和车炮双士。炮贴将,车走应着,双车无法取胜。如果双车方能迫使守方炮不能即时退回底线贴将,双车方有机会获胜。
3,双车例胜车马双士。取胜要点是,1兑车,成为单车例胜马双士的定式。2,利用主帅助攻,使黑车无法兼顾左右。3双车联合捉死黑马。
正确的选择,象棋与人生都很需要。下象棋,每一个棋子都可走动,且有多种走法,但行得通的步子少之又少,象棋高手就是要在诸多步数中选择出最佳的那一步。人生有千万条路可选,但可行的路线却不多。许多路,看似铺在脚下,往往走了一半就“此路不通”,甚至是邪路、歪路,越走越黑,最后导致一生的失败。做人,更要正确择路。
计算与远见,象棋与人生也很相似。下象棋要看透数步乃至十多步之后的变化,算度精深才能知道哪一步是好棋或臭棋,人生若能学学下象棋的计算和远见,一定会走出精彩的步子,且越走越宽广。
随机应变做一件合时宜的事,这点,象棋与人生亦可互相借鉴。时机不成熟的棋,一走就错,且错误容易逐渐扩大,导致适得其反的败局。识时务者为俊杰,高手不下不成熟的棋,而善于抓住机遇,下合时宜的那步棋。人生处事,条件不成熟,就不要贸然去做,否则会弄巧成拙。
细节决定成败,象棋是教会人精打细算的好老师。有的棋,已稳操胜券,非常好走,然而,对手却在寻找着反扑的一丝生机,瞄准你的主力。稍不留神,你失算一步棋,就会逆转翻盘,被对手打个反败为胜。人生春风得意的时候很多,同样不能麻痹大意,一失足成千古恨,有时候人的失败,恰恰败在得意之时的某个微妙的细节。
人生如棋,棋如人生,毕竟不可完全相似,也不是一点不可借鉴。
对于象棋的文化,本大人还是比较的喜欢“棋在局外”这四个字,因为这四个字真的是涵盖了许许多多的人生哲理,有些东西可能真的是只可意会不可言传,中国象棋博大精深,扬和传承还需要我辈继续不懈的努力!