第63章 全新的歼轰七飞豹
这个设计方案,不仅设计非常的先进,而且还要采用很多新技术,新材料,新工艺,这对整个航空发动机的带动作用是很大的,当然了前提是这些新的技术能够完全的做出来。
作为一款达到三代军用加力式涡扇发动机标准的航空发动机,涡扇九发动机的推重比要超过八以上,这对中国航空工业来说也是一个挑战。
虽然说最大加力推力并没有比斯贝发动机高多少,只多出几百公斤推力来,但是推力重量比却是提高很多的,因为斯贝发动机的推重比仅有五点零五,这一下子要提高将近一倍了。
所以说无论设计,还是新材料都是关键。
所谓一代航发,一代材料这可不是开玩笑的。
朱国栋拿出来的设计方案,就应用了很多新的技术,比如说F414发动机上面的技术,那可是后来国产涡扇十九也用到了的新技术。
不过那是中国航空发动机工业几十年后的事情,现在可是八十年代初,F414发动机都还没有开始研制呢,大黄蜂用的还是相对落后的F404发动机。
朱国栋详细的给几位专家介绍了这个设计方案,这让大家都惊呼不已。
陈总师惊喜道:“想不到朱国栋同志这么快就做出了设计方案,了不起啊,这台发动机我看行,有了这么好的发动机,我要是不能把歼轰七搞成超过狂风的战斗轰炸机,我都没脸见人!”
的确,一直以来中国航空工业,那都是受制于发动机不给力,所以很多好的设计都没有办法实现。
现在就不一样了,有了这么好的设计方案,最关键的是这里面的新材料新工艺,朱国栋都有把握解决,而且说得头头是道啊。
航空发动机,是航空工业冠上的明珠,可以说研制一台先进的第三代涡扇发动机,要比设计研制一架三代机还复杂,全世界能够研制第三代涡扇发动机的国家屈指可数。
斯贝MK202发动机,最大加力推力为九十一千牛,但是重量就非常惊人了,接近两吨的重量。
所以说歼轰七装这么两台发动机,那自身的重量确实就非常高了,飞机的尺寸也比较大。
而现在朱国栋设计的涡扇九发动机呢,最大加力推力提高到九十八千牛,也就是十吨了,而且推重比达到8.2,比F404发动机7.8的推重比还要高一些。
在外部尺寸方面,涡扇九发动机自然也要小了不少,长度只有四点二米,而斯贝发动机那可是超过了五米,最大直径涡扇九发动机只有九百二十毫米,而斯贝发动机是一千零九十毫米。
相比之下涡扇九发动机就小了一大圈,显得非常的紧凑,而且重量也只有一点二五吨了,比斯贝发动机少了六百公斤,所以说这台发动机的设计确实是非常优秀了,而且不加力推力也达到了六十二千牛。
要知道不加力推力是非常重要的一个指标,其实战斗机使用到加力的时候不多,一般只有在紧急起飞或者是进行空战的时候才使用,因为打开加力后,油耗就会成倍的增加。
在正常情况下,战斗机都不开加力的,所以这个不加力的推力指标很关键,六吨多的不加力推力,是非常好的了。
要知道苏二七战斗机使用的大推力涡扇发动机,不加力推力也只有七十六千牛呢,涡扇九发动机也只是小了一吨多而已。
而且还有一个非常重要的指标,那就是发动机的设计使用寿命,朱国栋给出的涡扇九发动机,使用寿命可以达到四千小时。
这是什么概念,要知道苏二七战斗机的使用的三姨夫发动机,在早期的时候使用寿命才一千五百小时呢。
当然苏制航空发动机,在设计的时候就没有太多考虑使用寿命,因为他们的设计思路不同,认为战斗机使用的年限不会那么长,在战争中很多战斗机还飞不到几百小时就被击落了。
而欧美航发设计思想不一样,他们追求的就是寿命,要尽可能的长寿命,这样才会降低使用成本。
所以欧美的三代军用涡扇发动机,使用寿命都在三四千小时以上,后来通过改进达到五六千小时。
现在国产的涡喷发动机,寿命之短都令人不敢相信,只有区区几百小时,好的才六百小时而已。
所以说朱国栋设计方案里面,涡扇九发动机要达到四千小时的使用寿命,大家都有点不敢相信。
但是通过朱国栋的解释,使用新材料,新工艺,那的确是有希望达到的。
要知道现在F110涡扇发动机寿命也是四千小时呢,所以说涡扇九发动机的性能,绝对是没有说的,非常的先进,达到世界一流水平。
朱国栋其实也考虑到了将来的枭龙战斗机呢,它也可以使用涡扇九发动机,这样就省心多了,估计枭龙战斗机,不需要到二十一世纪就可以研制出来。
这样涡扇九发动机,有了两个装机对象,那就更加的成功了,生产数量大了,成本就能控制下来,可以为国家创汇。
比起RD33发动机来说,涡扇九发动机性能要好了不少,毕竟RD33发动机最大加力推力只有83千牛,中间推力为56千牛,都弱于涡扇九发动机,使用寿命就更不用说了,差着两倍以上。
这样巴铁肯定也愿意用涡扇九啊,因为光是换发就能省不少钱。更不要说涡扇九发动机推力还高了一吨多呢,飞机的各项指标都可以提升一些。
而对于歼轰七飞豹来说,也因为发动机性能的提升,使得飞机的设计方案,可以采用更加先进的设计方案,气动布局好了,再加上发动机给力,那飞机作战性能就大幅度提升子,全新的飞豹很快就会出现在人们眼前,朱国栋也很激动啊。
当然最激动的还是陈总师了,因为他知道有了这么好的发动机,全新的飞豹肯定会成为世界一流的。
超过狂风战斗机,就是他的目标。
今年,英国的狂风战斗机,也不过刚刚开始服役。
狂风使用两台RB199发动机,推重比七点八左右,最大推力只有七点七吨,比涡扇九发动机差了一些。