第二百一十一章 涡扇14发动机立项

当然了朱国栋也仅仅在山城待了两天，就来到了科工委，因为这次是要举行涡扇十四发动机的立项会了。

涡扇十四发动机，是一台大涵道比的军用涡扇发动机，为空军战略运输机而研制的一台大推力发动机，推力范围达到十五吨到二十吨！

这台发动机的重要性，可以说完全不亚于涡扇十发动机的，因为它在军用大涵道比涡扇发动机领域，就是顶尖的存在了。

这个推力范围的军用涡扇发动机，目前可是非常少的，比如说美军的C5银河战略运输机和C17战略运输机，动力都是这个级别的。

C17战略运输机采用了F117涡扇发动机，最大推力是十七点四吨，而C5银河战略运输机用的TF39涡扇发动机，推力更是高达十九吨多，接近二十吨了。

当然了TF39涡扇发动机要落后一点，它是世界上第一台大涵道比涡扇发动机。

所以未来中国也完全有可能利用涡扇十四发动机，研制出银河那样的超级战略运输机的。

不过这第一步还是没有那么夸张，要搞的是二百五十吨级的战略运输机，跨度太大是不行的。

所以目前涡扇十四发动机的第一个阶段，推力指标是十五吨，这足以满足二百五十吨的战略运输机动力需求了。

当然了这么先进的涡扇发动机，也就只有朱国栋来负责设计总体方案了，因为除了他还真没有别人可以做得到。

毕竟涡扇八发动机，就是朱国栋搞定的嘛，那台大涵道比涡扇发动机，推力范围十二到十五吨，但它是民用涡扇发动机，这和军用的还是有所不同，但是很多技术可以应用到涡扇十四发动机上面的。

所以这次朱国栋也准备了一个很不错的设计方案的，立项会上还要拿出来介绍一下，让领导和专家们来判断，是不是可行。

二百五十吨级的国产战略运输机，虽然说比C17要小了一点，但是对中国空军来说是更加合适的！

因为它下面衔接一百二十吨的运九战术运输机刚刚好，在朱国栋看来，他前世的时候，国产运二零大型运输机，还是因为发动机的原因，所以性能有所不足，因为它装的是鹅毛的那台发动机，不仅推力只有十二点五吨，而且涵道比不大，所以油耗高，寿命也相对较短。

最终的结果便是运二零运输机最大起飞重量只有二百二十吨，载重也只有五十五吨，最大航程七千八百公里，比起C17运输机还是差了很多，只是比伊尔七六运输机稍好一些，毕竟二者的动力是相同的，但是伊尔七六只有一百九十吨。

但是现在就不一样了，涡扇十四发动机，最大推力做到十五吨，那就要比运二零的推重比高不少了，做到二百五十吨不成问题，而且飞行性能更好，毕竟发动机要更为先进。

所以这次发动机是关键，朱国栋的设计方案，涵道比达到了九，这可比伊尔七六运输机那台D30发动机的涵道比大得多了，与TF39发动机和F117发动机相当，都是属于大涵道比的涡扇发动机，省油而且使用寿命长。谷

中国空军可是急需要一款战略运输机的，因为现在空军最大的运输机也不过是运八X啊，才几十吨。

虽然说可以进口伊尔七六运输机，但毕竟现在有了朱国栋可以设计出先进的大涵道比涡扇发动机，空军自然是看不上伊尔七到六运输机了，更想要的是像C17那样的战略与战术能力兼具的运输机。

C17运输机达到了二百八十多吨的起飞重量，比现在准备研制的国产战略运输机要多三十几吨，载重能力达到八十吨。

但中国没有必要做到八十吨，有六十五吨就可以了，因为中国的九五式主战坦克最大战斗全重为六十吨，这样只要能够装一辆九五式就可以，还有几吨富余的载重可以装一些配套的东西。

鹅毛的PS90A发动机，是给客机使用的，但是通过改进，后来成为伊尔七六MD的发动机，推力为十四吨，比现在的涡扇十四要低了一吨，但是伊七六MD最大载重只有六十吨，起飞重量也只有二百一十吨。

所以国产战略运输机，肯定是要全面超过伊尔七六运输机以及它的改进型号的。

比如说动力，还有气动设计，采用先进的超临界机翼可以让国产战略运输机拥有更高的飞行速度，这是老伊尔七六所不及的，还有货舱的设计更是如此，伊尔七六毕竟是第一代大型运输机，货舱尺寸太小了，宽度仅三点四米，这样主战坦克很难装进去了。

所以现在国产战略运输机那肯定是瞄准C17的标准，设计宽大的货舱，变成宽体的外形，朱国栋的设想还是五点五米的宽度，这样适装性是非常好的。

朱国栋来到立项会现场，便看到了很多的领导和专家都来了，大家都一脸的喜色，毕竟研制涡扇十四发动机，是一件喜事啊。

有了它才会有国产战略运输机。

立项会终于正式开始了，军方领导首先做重要的讲话，他指示涡扇十四发动机的研制一定要高标准的来进行，因为将来还要升级的，所以在设计的时候就要留下这个潜力空间，将来才可以为四百吨级战略运输机打下基础。

接下来航空工业的领导也做了相关的任务安排，并宣布了相关的任务，朱国栋担任设计技术顾问。

接下来便是朱国栋展示设计方案了，当领导和专家们看到朱国栋的设计方案时，都非常的高兴，因为这个设计确实很出色，涵道比这么大，那肯定很省油了，而且发动机还设计了反推装置，这是非常好的一个设计，有了它以后可以大大减少降落的滑行距离，要跑道上转弯也很好用。

另外还有先进的材料的使用，也是让人眼前一亮，总之这台发动机，确实是非常好的设计，朱国栋讲完之后，掌声可是持续了几分钟。

接下来总师也开始发表讲话了，他对这个方案表示非常的支持，并且会和朱国栋一道，把这款发动机研制出来。

这次立项会开得非常成功，可以说有了这台发动机，那中国的战略运输机很快就会有了。