第两百五十三章 事故真相

吊车在前面，事故车放在一辆平板拖车上，在后面跟着，此时，前面的吊车驾驶室里，秦少游看着戴着墨镜的吊车司机，说道：“多谢了！”

“谢什么，应该的，秦工，您帮过我们，现在遇到了这种事情，我们当然也要帮忙了。”

这个人，不是别人，正是首都切诺基厂的厂长王飞，一个厂长，日理万机，居然跑来开吊车，足以可见对秦少游的信任和支持了。

当初，他们厂里危机重重，产品销售不出去，秦少游开了个车展，帮助他们做了很多宣传，同时还给他们提供了改进建议，现在，他们的切诺基已经有了不小的起色。

所以，当听说秦少游找吊车的时候，曾经在进入切诺基厂当工人之前就是吊车司机的王飞，立刻就亲自过来了，还找石油部门借了这辆车，至于起吊完成之后的事故车失控，直接撞向那个中年人，当然也是王飞和秦少游配合默契表演的。

电视台有录像，所以，一切早就能盖棺定论了，现在把事故车带回去，也不过是彻底将这件事坐实了。

一汽这次的计划，很是完美，可惜，算漏了一招，如果这辆车是在一汽的大本营那边的山区坠落下去，那秦少游他们还真不好翻盘，毕竟是对方的地盘。

只不过，如果去那边，不太容易造成舆论，首都这边的舆论是最大的，所以，对方才决定在首都玩这么一手。

首都汽车厂，已经和秦少游是好朋友了，当然会全力帮忙！

车子一路开动，到了首都汽车厂的实验车间，已经有一批记者被请过来了，首都的一些大领导们，也都到了。

“各位领导，这辆车从起吊到现在，我们没有动过任何的内部操作机构。”秦少游向这些人说道：“现在，可以将这辆车公开检查了！”

“嗯，开始吧。”何老旁边的那位大领导开口说道。

于是，第三方的人员，保险公司的理赔员小赵上场了，虽然车体大致完好，但是摔下去，毕竟是有变形的，他已经准备好了各种工具，但是，当他用手去拉车门的时候，发现车门居然被拉开了！

小赵的嘴里，顿时就忍不住地感叹起来：“这车太厉害了，从那么高的悬崖翻下去，居然车门还能打开！”

车子的整体强度很高，车门的设计也很巧妙，所以，虽然车子变形，但是依旧还能打开车门，这就意味着，如果要是遇到意外事故的话，车子变形，车里的人也能有逃生的机会。

谁敢说这这次的安全性不好？通过这次事故，正好能说明这辆车的安全性很高啊！

“我们的车子，采用的是骨架式结构，相关受力部位，用的都是高强度钢材。”秦少游解释道：“车门里面，也有防撞梁支撑。”

反正他们卖的贵啊，所以，各种高大上的东西，都是可以塞进去的。

小赵感叹了一句，然后打开车门，钻了进去。

“变速器置于空档的位置，手刹没有拉起，刹车踏板没有被踩过的痕迹。”小赵继续说道：“现在，我们来提取电子车身稳定系统的数据。”

虽然说当车子落下去的时候，处于空档状态，已经可以证明一切了，不过现在，这辆车还有更关键的证明清白的装置。

电子车身稳定系统，这条系统，也是会记录一些数据的，它要监控大量的数据，其中就包括最重要的刹车，通过abs轮速传感器，可以监控到车轮的转动情况。

笔记本电脑被插到了专门的车载电脑接口上，然后读取数据，直接呈现在屏幕上。

“在出事之前，车子并没有经过连续长下坡，读取发动机数据的话，一直都在爆发，说明是上坡，然后，刹车有过短暂的作用，之后就没有了。”

当听到这些数据的时候，众人都明白了过来。

“也就是说，这辆车，是从我们首都这边开出去的，开到了名叫死亡地带的路段，然后掉头，做好准备，最后直接掉下去？”

这些家伙，还真是够蠢的了，既然要诬陷，还不诬陷得逼真一些，不过，他们应该是有恃无恐。

秦少游的心中已经如同明镜一般了。

“交通警察大队那里刚刚打来电话。”就在这时，又有人开口说道：“有两名s市记者，找到了很多线索，前来报案，希望能够严惩凶手。”

看来，安然和王军那边也已经得手了。

秦少游轻轻地吐出一口气，一切真相大白了。

第二天晚上，新闻节目。

“现在播放一则新闻，最近引起社会极大关注的凤凰牌秦suv失控坠落掉入悬崖事件，已经被查清，当事人承认，是伪造一起交通事故，试图向s市汽车厂索赔。不过，这次事件并没有造成秦suv的口碑下滑，相反，这次事故，正好展示了我们国产车的安全性，在翻滚坠入几十米的悬崖之后，车子的主体依旧完好，在被起吊救援到安全地带之后，这辆车的车门，还能正常打开。国门打开十几年来，我们国家自主造车已经上了一个新的台阶，秦suv，是我们的民族品牌，值得信赖。”

对于这种级别的新闻来说，用一分钟的时间来介绍，已经很给力了，只不过，依旧留在首都等待后续的何老和秦少游，看到了这个新闻之后，还是有些感慨。

能给秦suv挽回名誉损失，已经很不错了，想要把背后真凶给披露出来，太难了。

“至少，他们以后不敢再用这种手段来给我们的汽车抹黑了。”何老说道：“相关人员也会受到处理，不过，想要让一汽公开承认，那就是在打我们国家的脸。”

“是啊，只能这样了。”秦少游说道：“这已经是我们能够争取的最好的结局了。”

其中的内幕，当然可以通过三流小报来披露，只不过，意义已经不大了，就连安然他们回去写报道，也只能是说当事人的责任，对方想要讹诈s市汽车厂，不可能把这件事的内幕全部披露出来。

但是…既然对方做出这么没有底线的事情，那就别怪秦少游了，秦少游有一百种办法玩死他们，让他们名誉扫地。

现在嘛，暂时先忍忍。

秦少游是懂进退的，这让何老也非常的满意。

“事情完成了，咱们也该回去了。”何老说道：“明天就回去吧。”

“嗯，回去，还有一件重要的事情，回去之后得做。”

“什么事情？”何老有些好奇。

“升级我们的刹车系统。”秦少游说道。

“升级刹车系统？我们的前盘后鼓，不是用的很好吗？”何老有些好奇。

秦少游点点头：“是啊，如果对于普通的车子，用前盘后鼓已经很不错了，但是，对我们的秦suv来说，这种刹车系统有些掉价，所以，我们会将它彻底升级成全轮盘式刹车，前轮还得是通风盘式的，这样才能够配得上我们的高端车。”

在后世，如果哪个车用鼓刹，会让人笑掉大牙的，稍稍高端一些的车子，用的都是盘刹，但是，在九十年代，盘刹还是个新鲜的东西，也就是小轿车的前轮，装的是个碟片。

要说两种刹车的历史的话，盘式刹车仅仅比鼓式刹车晚两年出现而已，发展到现在，盘式刹车的成本要稍稍高过鼓式刹车，哪怕只高那么一两百块钱，对于月产几万辆车的汽车厂来说，这也是一个不小的投入。

所以，很多人都会出来解释，什么鼓式刹车也很好，看看大货车上，用的都是清一色的鼓刹，为啥？因为鼓刹的制动力大啊！

鼓刹就是一个刹车鼓，有些像是平底锅，制动片在内部，可以向外扩张，抱住这个刹车鼓，由于接触的面积大，所以制动力会大一些，但是，它却有一个巨大的缺点，就是不容易散热。

所以，鼓刹车在长下坡的时候，会严重发热，甚至要浇水冷却，否则刹车就冒烟了。

盘式刹车，就是一个刹车盘，两侧用刹车片来抱死刹车，虽然接触面积不大，但是，刹车盘是暴露在空气中的，所以，很容易将刹车过程中的热量散发出去。

普通的轿车，在刹车的时候，前轮会承受百分之六十的制动力，所以，前轮用盘刹，后轮为了节省成本，就用鼓刹了。

哪怕就算都是盘刹，可以低头看看，前轮的刹车盘，一般都比后轮的大。

以前的时候，秦少游没有在意这个小的细节，现在，他已经明白过来了，至少对方肯定是找到了己方车子的缺点，长时间刹车的话就会出现热衰退，所以，既然有缺点，就得升级。

盘刹相对鼓刹是有优势的，一些人在辩驳的时候，总是用大货车用鼓刹来安慰自己，实际上，到了2020年，使用盘刹的大货车已经越来越多了，在某些危险品车上，甚至国家强制使用盘刹。至于实际的性能嘛，相同状况下，盘刹的刹车距离比鼓刹要短。

但是，盘刹比鼓刹成本高，是确实的，所以，大货车司机还是不敢轻易尝试的，但是，国产高端的乘用车，怎么能不用盘刹呢？

秦少游必须要将这个缺陷弥补了。

“这个盘刹我知道，通风盘刹是怎么回事？”何老向秦少游问道。

“普通的盘刹是实心的，散热能力不足，通风盘刹，就是这个刹车盘的内部是空的，外面两边都是摩擦片，中间是空心的，提前设计好一个个的通道，这样，在转动之后，空气就会从里面流进去，从而带走热量。”

在后世，十万以上的车，前轮几乎都是通风盘式刹车了，不过在现在，一般人来真没见过，何老也不例外。

此时，秦少游虽然解释了一番，何老听得还是有些糊涂。至于什么打孔盘，什么陶瓷刹车，就更高级了，暂时还涉及不到。

“用了盘式刹车，手刹也在上面吗？”何老问道。

果然，何老也算是个行业老人，问出来了一个关键的问题。

车子是需要手刹的，又叫做驻车制动，在车子停稳之后，拉起手刹来，可以防止车子溜坡。

在最开始的时候，手刹是在传动轴上有一个专门的刹车盘，直接刹传动轴，到了后来，手刹就挪到了刹车上。轿车一般都是刹后轮。

鼓式刹车的后轮，原本是靠液压油来推动活塞，活塞推动刹车片，从而抱死车轮的，一般这个液压装置在上面，而手刹装置在下面，是刹车片的下面弄一个凸轮，直接就能撑开刹车片，从而实现驻车制动的目的，非常简单。

但是，要是盘式刹车的话，就没法弄了。

“后轮的刹车，具体来说叫做鼓盘结合，里面是鼓刹，专门用来放手刹，外面是刹车盘，作为正常刹车使用。”

目前先搞这种，原理简单，直接把盘刹和鼓刹装在一起就行了，专门的盘刹手刹卡钳，这个世界还没出现呢，等待以后再去搞研究，成熟了之后，组合到一起，就能搞成电子手刹的方式了，现在，车上还不适合弄太多的电子部件，省得出故障。

何老点点头，这个他倒是听懂了：“嗯，你的这个方案不错，该升级就升级吧，正好用在咱们的始皇版上。”

最高端的国产车，自动变速器，四驱，再配合升级的刹车系统，这车子代表着国产汽车工业又上了一新台阶啊！

秦少游点点头：“嗯，目前就先用在始皇版上，等到以后，彻底成熟了，再用到所有的车上，到时候，我们把所有车子弄到一起，做个对比，看看谁的刹车性能最好！”

一百公里每小时的时速下，急刹车，减速到零，这段刹车距离是直接衡量刹车性能的最直接的标准。具体说，跑进35米有些难度，但是，37米还是能达到的。

目前的这些车，大部分都在四十米以外，甚至是四十四米以外，己方的车子，动力足够，刹车也得给力，让那些想用己方刹车做文章的人都闭上嘴！