第八十五章一半的收益
聘请忍者不仅仅能节约火车公司的成本，还能让木叶目前委托任务不多的忍者们，多一类相对安全且收入不菲的工作。
听了武藏和莱多的对话，伊田后知后觉地意识到了术式的价值。
木叶，不，应该是整个忍界，都会推广这种技术。
特别是风之国、土之国，国内本就缺乏木材的地方，他们没有足够多的木炭支撑火车的发展。
而火车的运输能力又是有目共睹的强大！
“忍者大人……”
莱多已经下定决心，不管付出多大代价都要把术式弄到手。
“它的价值想必你应该有一个轮廓了。”武藏打断了莱多的话语。
商人逐利，可武藏最讨厌的便是无聊的砍价环节。
于是直接挑明，报出自己的价码：“整个忍界，除了我能绘制，我敢说任何人都无法仿制这个术式，如果不相信的话，你大可以请人尝试。”
莱多皱了皱眉，毕竟武藏这番言论，当初发明起爆符的某大佬也曾信誓旦旦的说过。
结果，现在随便一个会绘制术式的忍者都能制作起爆符。
莱多的表情变化，武藏全部看在眼里，当下也不着急，领起伊田转身离开，头也不回的说道：“我要一半的收益！想好了的话，写信寄到火影办公室，会有人转交给我。”
“忍者大人……”
莱多连忙跟上，试图拦住武藏的去路。
“三个月，三个月没有你的回信，我就找别人合作，我想应该会有大把人想和我合作吧。”
武藏捏出印决，空气中留下一段回响，便和伊田消失的无影无踪。
“老板，我们，”
“帮我去请阵法大师，等等，凡是能请到的精通术式的忍者，都帮我请来，快！”
武藏和伊田离开之后，莱多第一时间折回大厅，将武藏留下的术式精心的收捡起来，并吩咐职员们去请专家。
如果能够仿制，他可以为此付出大笔金钱，买下武藏的技术。
如果不能被仿制，那么一半的收益，他必须尽快和他的家人以及其他合作伙伴商议出结果。
武藏以为他给的三个月时间很充足，实际上，莱多必须争分夺秒才能在三个月内做出决定。
火影世界里有众多跨国集团
。，比如动漫里曾出场过的，能控制小国经济的卡多；又比如会【金遁之术】的邦日左，其家族经营着跨国珠宝生意。
但是卡多也好，还是邦日左也罢，他们所掌控的生意，和火车公司比较起来，简直不值一提。
节约几倍的成本，只要走一半的收益，以商人的角度考虑，武藏的要求其实并不过分。
可是一半的收益却不是莱多能随便拍板的大事。
当然，最让莱多感到不安的是，武藏说三个月后没有答复，他会找其他人合作。
现在的火车公司是垄断企业，一旦真有人插足，且成本还比他们低数倍，绝对会颠覆现目前的状况。
“武藏大人……”
木叶又闲逛了几圈，买了一些基地里难以吃到的美食后，伊田终于忍不住唤住了武藏。
武藏想的简单，他单纯以为火车公司的规模就在木叶和木叶周边几个村镇，毕竟他上次和纲手去风之国，途中根本没有见过火车的存在。
伊田比武藏了解的多很多。
他清楚的知道火车公司，是一家横跨整个忍界的大公司，只因为每个国家的国情不同，有许多轨道并未连接到一起，仅仅在各自的地盘内运营。
“怎么了？”
武藏咬着三色丸子，盯着伊田欲言又止的表情，不禁问道。
话说三色丸子，是动漫里宇智波鼬最喜欢的美食，武藏原本对它充满了期待，可是亲自品尝过后，却对它的味道无比失望。
甜，甜到齁。
除了甜，再也没有别的味道。
三色丸子甚至还不如麦芽糖，至少麦芽糖在甜的同时，还挺有嚼劲。
“大人，这么大的事，您难道不提前询问火影大人的态度吗？”
伊田沉默良久，犹豫许久后，咬着牙关凝重问道。
“这么大的事？”武藏愣了几秒，随后反应过来，伊田说的是火车公司的事，于是耸了耸肩，无所谓的道：“这算什么大事，还需要打扰火影大人。”
能释放出血继限界【沸遁】效果的术式，伊田从未听过有人绘制出来过。
在武藏会见莱多之前，伊田不将术式当一回事，是因为他觉得没有杀伤力的术式就是垃圾鸡肋，现在知道了术式的逆天用途，伊田哪
。还能保持平静。
那张看似鸡肋的术式，分明是能改变忍界格局的新产物。
仿制？
或许几年、十几年后，会有人能仿制出来，就像当初的起爆符一样，其中的原理被人琢磨透彻，最终成为常规忍者道具。
可在仿制物出来之前，火车公司绝对不能忽视它的存在。
他们一定会答应武藏大人的要求，把火车公司一半的收益交给武藏。
那可是富可敌国的财富啊！
一家火车公司，是几十个家族吃一块蛋糕，武藏独自吃掉一半，光是想想，伊田就觉得可怕。
有钱能使鬼推磨，地下黑市里，几乎每个有地位的忍者，都明码实价的被人通缉。
连被人誉为半神的山椒鱼半藏，也区区不过才五千万两悬赏。
“大人，你不知道一半的收益能有多少吗？”
伊田仔细打量着武藏的表情变化，瞧武藏漫不经心的模样，猜测武藏并不知道他漫天要价，要的报酬有多恐怖。
能有多少？
这个问题把武藏难住了。
当即丢弃还未吃完的三色丸子，扳起手指盘算着。
火车公司武藏之前了解过，从木叶乘坐火车去大名都，票价为150两。
一节车厢大约能载五十名乘客，由于木叶周边地形不太平坦，所以火车一般是15节车厢。
满载的情况，一列火车，总共能收取11万2500两。
木叶距离大名都约15公里，如果莱多没有谎报燃料成本，按200斤木炭每公里计算，每公里消耗大约3400两，即全程消耗5万1千两。
不过看莱多的表情，每公里的消耗应该不止200斤木炭，那么真实成本只会高不会低。
一趟下来，再抛去列车员，列车司机，以及列车和轨道本身的折旧费用，能赚3万两已经很了不起了。
一趟赚三万，一天两趟，按原成本算，一半的收益每天是三万两。
可是按术式成本计算，一趟起码能赚八九万两，一半的收益，那么就是八九万两。
我的天！
竟然这么多！
“一天接近十万两，我去……这收入，估计火影大人也要眼红吧。”
“一天十万两？”
你在逗我吗？
伊田如看傻子似的盯着武藏的侧脸。
。